| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، دبیر کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به ارزیابی مصوبه مجلس در قانون بودجه 1401 مبنی بر افزودن رسمی LPG به سبد سوخت خودروها و مکلف شدن وزارتخانه های نفت و کشور به ایجاد زیرساخت و احداث جایگاه های عرضه گاز LPG پرداخت.
حسین حسین زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اینکه گاز ال پی جی سوخت مناسبی برای مصارف خودرویی است قابل انکار نیست و در اروپا بخش اعظمی از خودروها از سوخت ال پی جی استفاده می کنند اما زیرساخت های لازم برای مصرف مجاز گاز LPG در کشور ما وجود ندارد چرا که ایجاد زیرساخت ها و احداث جایگاه های عرضه گاز LPG مستلزم تامین 1 هزار میلیارد تومان سرمایه است.
وی ادامه داد: نکته دیگری که در رابطه با مصرف سوخت های فسیلی وجود دارد این است که امروز دنیا در حال حرکت به سمت استفاده از سوخت های پاک است و بسیاری از کشورهای دنیا با هدف کاهش آلودگی زیست محیطی متعهد شده اند تا سال 2030 میزان کربن سوخت را به صفر برسانند اما متاسفانه کشور ایران از آن دسته کشورهایی است که در این حوزه از سایر کشورها عقب مانده است.
نماینده مردم لارستان در مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: دولت سالانه حدود 80 میلیارد دلار یارانه در حوزه انرژی و 12 میلیارد دلار بابت بنزین پرداخت می کند و این عوامل در کنار یکدیگر ضرورت استفاده از گاز ال پی جی را بیش از گذشته کرده است.
حسین زاده در ادامه بیان کرد: مصوبه مجلس طرح خوبی است اما باید توجه کرد که آیا بودجه کافی و زیرساخت های لازم برای اجرای این مصوبه وجود دارد..
وی با بیان اینکه که توسعه CNG و گازسوز کردن خودروها تنها بخشی بوده که از ظرفیت صرفه جویی در حوزه انرژی به نحو احسن استفاده شده است، اظهار داشت: همان طور که از شواهد پیداست با گازسوز کردن خودروهای سبک و سنگین و استفاده از سوخت های پاک در حمل و نقل عمومی می توان صرفه جویی بیشتری در حوزه انرژی داشت تا اینکه بخواهیم برای ایجاد زیرساخت ها هزینه زیادی را به دولت تحمیل کنیم.
دبیر کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص اصلاح قیمت ال پی جی در سال آینده گفت: هیچ یک از حامل های انرژی سال آینده افزایش قیمت نخواهند داشت به ویژه در بخش ال پی جی با توجه به مازاد تولیدی که وجود دارد نیازی به اصلاح قیمت نیست.
