کد خبر: ۶۴۷۷۸۵
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۷ - ۳۰ بهمن ۱۴۰۰
گروه بین الملل: زمانی که لکسوس چند ماه پیش LX کاملاً جدید را به نمایش گذاشت، فصل جدیدی از خودروهای شاسی بلندهای لوکس ارائه کرد.


گروه بین الملل: زمانی که لکسوس چند ماه پیش LX کاملاً جدید را به نمایش گذاشت، فصل جدیدی از خودروهای شاسی بلندهای لوکس ارائه کرد.

به گزارش خبرخودرو،LX مدل 2022 با جایگزین کردن موتور 5.7 لیتریV8 تنفس طبیعی برای یک موتور 3.5 لیتری V6 توئین توربو، کاهش حجم موتور را پذیرفت. با وجود این، موتور شش سیلندر قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به قبل تولید می کند.

توربو دوقلو V6 مورد استفاده در LX 600 همان توده ای است که در سدان پرچمدار این شرکت، LS 500 یافت می شود. با این حال، تیون LX 600 نسبت به LS 500 اسب بخار کمتری تولید می کند، اما زمانی که آن را جبران می کند، آن را جبران می کند. به گشتاور می رسد. در حالی که LS دارای 416 اسب بخار (310 کیلووات) است، LX دارای 409 اسب بخار (305 کیلووات) و 479 پوند فوت (650 نیوتن متر) گشتاور دارد.

ایکانو ریسینگ، همان شرکت تیونینگی است که یک موتور داینو را روی لندکروزر جدید انجام داده است. شایان ذکر است که لندکروزی که مورد آزمایش قرار گرفت، همان موتور 3.5 لیتری V6 توئین توربو داشت، بنابراین جالب است که ببینیم نسخه دارای نشان لکسوس چگونه است.

بیشترین قدرت موتور داینو 362 اسب بخار (270 کیلووات) بود. شرکت تیونینگ توضیح قابل قبولی برای نتیجه دارد. لندکروزری که قبلا آزمایش کرده بود از آلیاژهای 20 اینچی استفاده می کرد.

در هر صورت، ایکانو ریسینگ می گوید که موتور V6 توربوی دوقلو جدید در مقایسه با V8 تنفس طبیعی بسیار قوی تر است. اگر تلفات پیشرانه در دینو را در نظر بگیرید، این رقم نیز به ادعای سازنده نزدیک است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"