|
گروه بین الملل: در حالی که اکنون تولید آن تمام شده است، دوج چلنجر SRT دیمن همچنان یک خودروی فوق العاده سریع در یک نوار درگ است.
به گزارش خبرخودرو، این ویدیو دو اجرا از یک پیکاپ قدیمی تر را نشان میدهد. سپس یک چلنجر SRT هلکت با فورد F-250 تیونینگ شده سوار می شود.
ابتدا، دیمن در مقابل پیکاپ داتسون اوایل دهه 1970 صف می کشد. در بیشتر مواقع، دوج از پیکاپ قدیمی و ژاپنی جلو می زد. با این حال، این موتور دارای یک موتور با سوپرشارژ غول پیکر است که فاصله زیادی با ارتفاع کاپوت ندارد.
وقتی چراغ ها سبز میشوند، چرخ های جلوی دیمون به هوا بلند می شوند و دور میشود. دوج برنده مسابقه درگ با زمان 9.84 ثانیه با سرعت 136.61 مایل در ساعت (219.9 کیلومتر در ساعت) است. داتسون مسابقه را از دست می دهد، اما زمان آن 11.28 ثانیه در 124.25 مایل در ساعت (200 کیلومتر بر ساعت) هنوز چشمگیر است.
بعد، یک شیطان سوار یک پیکاپ فورد 1940 می شود. مانند داتسون، سوپرشارژر بزرگی دارد. این بار، نوبت دوج است که طعم شکست را بچشد. فورد جلوی خط را می گیرد، اما چلنجر در خط پایان فاصله را جبران می کند.
پیکاپ فورد 10.09 ثانیه را با سرعت 133.17 مایل در ساعت (214.3 کیلومتر در ساعت) می دهد. دیمن مسافت را در 10.19 ثانیه با سرعت 133.55 مایل در ساعت (214.9 کیلومتر در ساعت) طی می کند.
در نهایت، چلنجر SRT هلکت با یک فورد F-250 دیزلی با قدرت 900 اسب بخار (671 کیلووات)، مطابق توضیحات این ویدیو در یوتیوب، انتخاب می شود. کمی طول می کشد تا مسابقه شروع شود. پیکاپ با زمان 11.65 ثانیه در سرعت 118.01 مایل در ساعت (189.9 کیلومتر در ساعت) برنده می شود.