کد خبر: ۶۵۳۸۱۰
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۵ - ۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۱
گروه بین الملل: بر اساس یک گزارش، اکثر خودروهای الکتریکی موجود امروزی با ولتاژ 400 ولت کار می کنند، اما طبق یک گزارش، این روند ممکن است تا اواسط دهه جاری تغییر کند.


گروه بین الملل: بر اساس یک گزارش، اکثر خودروهای الکتریکی موجود امروزی با ولتاژ 400 ولت کار می کنند، اما طبق یک گزارش، این روند ممکن است تا اواسط دهه جاری تغییر کند.

به گزارش خبرخودرو، در حال حاضر، تنها تعداد انگشت شماری از خودروسازان، یعنی آئودی، پورشه، هیوندای و کیا، که با ریماک وارد شراکت شده اند، تنها خودروهای الکتریکی با ظرفیت 800 ولتی را می فروشند. تنها استثنا لوسید ایر است که دارای ظرفیت 900 ولتی است که با فناوری اختصاصی ایجاد شده است.

کار کردن با چنین ولتاژ بالایی به همه این خودروهای الکتریکی سرعت شارژ بی‌ نظیر و زمان شارژ کمتری می‌ دهد که آنها را برای خریداران جذاب می ‌کند.

پورشه تایکان به اوج 270 کیلووات می رسد، در حالی که کیا EV6 به 240 کیلووات می رسد. لوسید ایر ممکن است تا 350 کیلووات افزایش یابد، اما در طول آزمایش، فقط از 300 کیلووات گذشت - این قابل توجه است و باعث می‌شود ایر سریع ‌ترین خودروی شارژری الکتریکی تاریخ باشد.

در سال 2025، اکثر برنامه های کاربردی که وارد بازار می شوند 800 ولت خواهند بود. ظرفیت 800 ولت واقعاً یک معامله بزرگ است.

با دوبرابر کردن ولتاژ و داشتن جریان یکسان، دو برابر انرژی از یک خودرو دریافت می کنید. اگر زمان شارژ به اندازه کافی سریع باشد، نیازی به برد 1000 کیلومتری در یک خودروی الکتریکی نیست.

به نظر می رسد بین خودروسازان و تامین کنندگان اتفاق نظر وجود دارد که آینده خودروهای الکتریکی 800 ولت است، اگرچه برخی از سازندگان به تعویض باتری به عنوان وسیله ای برای کاهش زمان انتظار نگاه می کنند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"