کد خبر: ۶۵۴۰۱۴
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۱ - ۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران عنوان کرد: به کارگیری سیاست کاهش تعرفه واردات مواد اولیه تایر از سوی وزارت صمت عقلانی است چرا که می تواند افزایش نرخ ارز گمرکی و هزینه های تولید را تا حد معقولی مهار کند.


به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران عنوان کرد: به کارگیری سیاست کاهش تعرفه واردات مواد اولیه تایر از سوی وزارت صمت عقلانی است چرا که می تواند افزایش نرخ ارز گمرکی و هزینه های تولید را تا حد معقولی مهار کند.

مصطفی تنهادر گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص سیاست احتمالی وزارت صمت مبنی بر کاهش تعرفه واردات مواد اولیه تایر به منظور جلوگیری از افزایش قیمت لاستیک اظهار داشت: با توجه به اینکه حدود 70 درصد قیمت تمام شده تایر شامل هزینه مواد اولیه می شود و بخش عمده ای از مواد اولیه وارداتی است افزایش 5/5 برابری نرخ ارز در محاسبات گمرکی برای واردات مواد اولیه بر قیمت لاستیک تاثیر بسیاری خواهد گذاشت. بنابراین به کارگیری سیاست کاهش تعرفه واردات مواد اولیه تایر از سوی وزارت صمت عقلانی است چرا که تاثیر افزایش نرخ ارز در محاسبات گمرکی را کاهش می دهد.

وی با بیان اینکه قیمت تمام شده تایر تنها شامل تفاوت نرخ ارز در گمرک نمی شود،یادآور شد: افزایش 57 درصدی حقوق نیروی کار و رشد هزینه های انرژی در کارخانجات تاثیر زیادی بر قیمت تمام شده لاستیک خواهد گذاشت. لذا کاهش تعرفه واردات مواد اولیه لاستیک می تواند افزایش نرخ ارز گمرکی و هزینه های تولید را تا حد معقولی مهار کند.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با تصریح اینکه صنعت تایر در شرایط موجود از پای درآمده است،گفت: طبق محاسبات تولیدکنندگان هزینه های تولید تایر در یکسال گذشته تقریبا 70 درصد افزایش یافته است و با وجود رشد هزینه ها ادامه تولید نیازمند تعامل بیشتر میان تولید کنندگان، زنجیره تامین و دولت است تا کمترین فشار به مصرف کننده وارد شود اما واقعیت این است که تولید کننده نمی تواند همه بار افزایش هزینه ها را به دوش بکشد.

تنها در ادامه درباره تحقق شعار سال تحت عنوان«تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین» در صنعت تایر اظهار داشت: صنعت تایر هر آنچه را که در توان داشته در راستای دانش بنیان شدن تولیدات خود به کار گرفته است و در حال حاضر نیز بخش عمده ای از تکنولوژی ساخت تایر که در گذشته از خارج وارد می شد اکنون با تحقیقات صورت گرفته داخلی سازی شده است. به عنوان مثال تایر خودروهای شاسی بلند که به لحاظ ساختار و فرمولاسیون با تایرهای معمولی متفاوت است با تحقیق و تلاش تولید کنندگان ساخت داخل شده است. همچنین به منظور افزایش سطح کارآمدی سیستم خود تکنولوژی نانو را به کار گرفته ایم .

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران در پایان با اشاره به اینکه دانش بنیان شدن تنها با کلام محقق نمی شود،خاطرنشان کرد: صنعت تایر برای دانش بنیان تر شدن نیازمند حمایت های بیشتر و برنامه ریزی بهتر است. دولت نیز باید با به روزرسانی سیستم خود در راستای دانش بنیان شدن تولیدات داخل حرکت کند و تولید کنندگان تایر نیز در انتظار تغییراتی در این زمینه هستند.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"