تولید خودروی ارزان در گرو اصلاح ساختار صنعت خودرو است

به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس صنعت خودرو تولید خودروی ارزان را در گرو اصلاح ساختار صنعت خودرو دانست و اذعان داشت: برای کاهش قیمت خودرو راهی جز این وجود ندارد که خودروساز دیدگاه خود به صنعت خودرو را از بنگاهی سیاسی و صنعتی به اقتصادی تغییر دهد.

عماد مردانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تولید خودروی ارزان و در مقیاس اقتصادی اظهار داشت: متاسفانه تولید خودروی ارزان مطابق با روحیات خودروسازان ما نیست چراکه برای پوشاندن هزینه های مازاد تحمیل شده بر بنگاه اقتصادی خود راهی جز افت کیفیت و افزایش قیمت ندارند. بنابراین کاهش قیمت خودرو دور از ذهن به نظر می رسد.

وی همچنین درباره مباحث مطرح شده مبنی بر تولید خودرو 6 هزار دلاری توسط دو خودروساز بزرگ گفت: خودروسازان پیش از تولید خودرو 6 هزار دلاری لازم است به سوالاتی مبنی بر اینکه خودرو 6 هزار دلاری قرار است با چه کیفیتی تولید شود و از نظرکیفی قابل رقابت با چه خودروهایی در جهان است و آیا این خودرو می تواند جوابگوی نیاز کشور باشد پاسخ دهند.

عضو سابق خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با صراحت بیان کرد: همان طور که وعده های وزیر صمت مبنی بر حذف قرعه کشی و ارتقای کیفی خودروهای داخلی محقق نشد تولید خودرو ارزان نیز شبیه یک وعده است.

مردانی تولید خودروی ارزان را در گرو اصلاح ساختار صنعت خودرو دانست و اذعان داشت: برای کاهش قیمت خودرو راهی جز این وجود ندارد که خودروساز دیدگاه خود به صنعت خودرو را از بنگاهی سیاسی و صنعتی به اقتصادی تغییر دهد. چراکه این تغییر دیدگاه موجب تعدیل نیروی کار مازاد و دقیق تر شدن محاسبات در صنعت خودروسازی می شود.

وی با ابراز تاسف از اینکه چرا هزینه نیروی مازاد در خودروسازی ها باید از جیب مردم پرداخت شود، افزود: تا زمانی که ساختار صنعت خودرو اصلاح نشود شاهد اتفاقی مثبت در این حوزه نخواهیم بود.

این کارشناس صنعت خودرو در خصوص واردات خودرو به عنوان راهکاری برای تعدیل قیمت خودرو اظهار داشت: واردات خودرو تمایل مردم به خرید خودروهای وارداتی را افزایش داده و با فشار بر بازار داخل موجب افت قیمت خودروهای داخلی می شود. همچنین با آزادسازی واردات تولید از حالت مونوپول خارج شده و خودروساز ناچار به رقابت و ارتقای کیفی محصولات خود خواهد شد.