کد خبر: ۶۵۸۶۲۳
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۸ - ۲۱ خرداد ۱۴۰۱
گروه بین الملل: فورد ماوریک و هیوندای سانتا کروز اولین پیکاپ های کامپکت در ایالات متحده بودند.


گروه بین الملل: فورد ماوریک و هیوندای سانتا کروز اولین پیکاپ های کامپکت در ایالات متحده بودند.

به گزارش خبرخودرو، این بخش که در دهه گذشته به دلیل افزایش حجم کامیون ها رها شده بود، با ورود این دو کامیون در سال گذشته دوباره زنده شد و ذائقه آمریکایی ها را برای کامیون های کوچک تر دوباره برانگیخت.

در واقع، این دو خودرو به سرعت به فروش می رسند و سانتا کروز یکی از سریع ترین فروشندگان در سال گذشته بود. در همین حال، فورد در اوایل سال جاری به دلیل تقاضای زیاد، سفارش ماوریک را متوقف کرد. ماوریک و سانتا کروز با هم تعداد 50 هزار دستگاه از سال تا به امروز فروش داشته اند.

با این حال، یک خودروساز وجود دارد که به فکر ورود مجدد به بخش پیکاپ های کامپکت در ایالات متحده و پیوستن به این رقابت سودآور است. این خودروساز کسی نیست جز تویوتا.

شایان ذکر است، اولین نسل تویوتا تاکوما به عنوان یک پیکاپ جمع و جور طبقه بندی شد. با این حال، در سال 2004 زمانی که تویوتا مدل نسل دوم را معرفی کرد، به بخش سایز متوسط ارتقا یافت.

کوپر اریکسن، معاون گروه برنامه ریزی محصول و استراتژی در تویوتا موتور آمریکای شمالی گفت: "غیرقابل انکار است که این خودروها در بازار جایگاه ویژه ای دارند. باید بررسی کنیم و ببینیم که آیا می توانیم در این منطقه رقابت کنیم یا خیر."

هر چند مواردی در نظر گرفته شده است. تویوتا در حال متعادل کردن مقررات آلایندگی و اندازه خودرو است چرا که ایالات متحده در رابطه با این ویژگی ها سختگیرانه عمل می کند. با وجود این، اگر تویوتا با توجه به سودآوری این بخش، این خودرو را به مرحله تولید برساند، تعجب نخواهیم کرد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"