مدیریت شهری باید به سمت خرید اتوبوس از خودروساز داخلی حرکت کند

به گزارش خبرخودرو، رییس فراکسیون شوراها و مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی با حضور در مراسم رونمایی از کامیون کشنده آتامان ایران خودرو دیزل از تغییرات مثبت و روند رو به رشد تولید در این شرکت تقدیر و تشکر کرد.  

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محسن پیرهادی؛ رییس فراکسیون شوراها و مدیریت شهری و روستایی مجلس ضمن تقدیر از تغییرات مثبت و روند رو به رشد تولید در مجموعه ایران خودرو دیزل عنوان کرد: متاسفانه سیاست های کوتاه مدت و متغیر حاکم بر صنعت خودرو موجب عدم وجود برنامه ای مدون در این صنعت شده است. 

وی افزود: اولین اقدام برای حل این مساله ترسیم نقشه راه مدون و کارشناسی شده برای صنعت خودرو در برنامه هفتم توسعه است و مجلس نیز در حال پیگیری و تشکیل کمیسیون های تخصصی در این زمینه است. لذا از مدیرعامل ایران خودرو و متخصصان این حوزه می خواهیم که در این راستا به مجلس کمک کنند تا با نگاه کارشناسی مشکلات این صنعت را حل کنیم.  

رییس فراکسیون شوراها و مدیریت شهری و روستایی مجلس با اشاره به مطالبه مدیرعامل ایران خودرو دیزل مبنی بر اینکه برای تامین اتوبوس در شهر تهران تولیدات داخل در الویت قرار دارند، گفت: قاعدتا شورا ها و مدیریت شهری باید به سمت خرید  از خودروساز داخلی حرکت کند و این مطالبه درست و منطقی است چراکه واردات خودروهای دست دوم زیبنده کشوری با این منابع نیست و ما نیز در مجلس آن را  پیگیری خواهیم کرد. 

پیرهادی یادآور شد شهرداری تهران  نیز برای واردات اتوبوس های دست دوم توجیهاتی دارد  و در حوزه قیمت و تامین منابع مالی مشکلاتی دارند و دولت قرار است بدهی خود به شهرداری را از طریق واردات اتوبوس پرداخت کند که این یک بحث مدیریتی است و ما تلاش می کنیم که این نقدینگی به خودروساز داخلی تزریق شود. البته خودروسازان داخل نیز باید تخفیفاتی را برای شهرداری در نظر بگیرد و نگاه تجاری به این موضوع نداشته باشند.

وی تاکید کرد: همگی باید نسبت به استفاده از تولید داخل تعصب داشته باشیم و در این زمینه فرهنگ سازی کنیم. 

رییس فراکسیون شوراها و مدیریت شهری و روستایی مجلس در پایان در خصوص انتقاد مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از انتقادات غیرکارشناسی نمایندگان مجلس از صنعت خودرو گفت: قطعا مجلس نقش مهمی در حمایت، هدایت و نظارت بر صنعت خودرو دارد و گاها بی انصافی هایی نسبت به صنعت خودرو در رسانه ها صورت گرفته اما از طرفی باید پذیرفت که مردم از نمایندگان خود که باید صدای آنها باشند مطالبه ای دارند و تحمل آنها به پایان رسیده است. بنابراین سرعت اصلاح و تغییر در شرکت های خودروسازی باید به مراتب بیشتر از صبر و تحمل مردم باشد .