خرید اتوبوس‌های کارکرده ایده بخش خصوصی است

به گزارش خبرخودرو، معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: خرید اتوبوس‌های دست دوم و کارکرده ارتباطی به بودجه شهرداری ندارد و این موضوع ایده‌ای است که بخش خصوصی مطرح کرده است.

شفیعی افزود: بخش خصوصی اعلام کرده می‌تواند اتوبوس‌هایی را وارد تهران کند که نسبت به اتوبوس‌های فعال پایتخت که عمرشان به بیش از ۱۶ سال می‌رسد عملکرد و کیفیت بسیار بهتری دارند، متخصصان فنی شرکت واحد از این اتوبوس‌ها بازدید کرده‌اند و این اتوبوس‌ها با بهترین کیفیت تولید و بازسازی شده‌اند.

شفیعی گفت: در برخی خبر‌ها آمده این اتوبوس‌ها در حال تعمیر هستند که این موضوع صحت ندارد و تمام این اتوبوس‌ها در اروپا اورهال شده‌اند ضمن آنکه تمام آن‌ها چند سال محدود در اروپا کار کرده اند. معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران افزود: البته اقدامات محدودی نظیر رنگ آمیزی، وصل دستگاه‌های کارت‌خوان و جی پی اس و برخی فعالیت‌های جزئی دیگر قرار است در تهران روی اتوبوس‌ها انجام شود. شفیعی درباره تعداد اتوبوس‌هایی وارداتی گفت: در مرحله اول قرار است حدود ۲۰۰ دستگاه وارد تهران شود که ۵۰ دستگاه وارد شده و در حال آماده سازی است، پنج دستگاه هم دو طبقه هستند و قرار است پس از وارد شدن درباره آن‌ها تحقیق شود تا متوجه شویم چه میزان اثر بخشی داشته‌اند.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: هزینه خرید اتوبوس‌های کارکرده از هزینه تعمیر اتوبوس‌هایی که هم اکنون در سطح شهر تهران وجود دارند بسیار کمتر است و خرید اتوبوس‌های نو نیز ۵ برابر خرید کارکرده‌های اروپایی است. شفیعی افزود: اتوبوس‌های نو را با قیمت ۵ برابری نسبت به اتوبوس‌های اورهال شده اروپایی باید خریداری کنیم، اما همین اتوبوس‌های گران از روز‌های ابتدایی خراب می‌شوند و مجبور هستیم آن‌ها را برای تعمیر متوقف کنیم. وی درباره تعداد اتوبوس‌هایی که وارد تهران خواهند شد گفت: بر اساس پیش بینی‌ها امسال ۵۰۰ دستگاه وارد تهران خواهد شد.