کد خبر: ۶۶۰۵۹۳
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۰ - ۰۹ تير ۱۴۰۱
گروه بین الملل: ما نمی‌ توانیم تحت تأثیر مرسدس بنز EQXX قرار نگیریم، یک خودروی الکتریکی که بر اساس کارایی و برد طولانی طراحی شده است و نتایج قابل ‌توجهی را از بسته باتری 100 کیلووات ساعتی خود به دست آورده است.


گروه بین الملل: ما نمی‌ توانیم تحت تأثیر مرسدس بنز EQXX قرار نگیریم، یک خودروی الکتریکی که بر اساس کارایی و برد طولانی طراحی شده است و نتایج قابل ‌توجهی را از بسته باتری 100 کیلووات ساعتی خود به دست آورده است.

به گزارش خبرخودرو، در ماه آوریل، مرسدس بنز اعلام کرد که EQXX با یک بار شارژ مسافتی بیش از 1000 کیلومتر (620 مایل) را طی کرده است، اما اکنونآن را حتی فراتر از این پیش بردند.

پیش از این، این خودرو از زادگاهش در اشتوتگارت آلمان به مکانی به نام کاسیس در فرانسه رانده شد و دقیقاً 1008 کیلومتر (626 مایل) را طی کرد و این سفر 14 ساعت و 30 دقیقه طول کشید که دو روز رانندگی را در بر می گرفت. اکنون، رکورد جدید آن را به 1202 کیلومتر (747 مایل) رسانده است، یعنی مسافتی از اشتوتگارت تا پیست مسابقه سیلورستون در بریتانیا. این به لطف راندمان افزایش یافته حاصل شد که از 8.7 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر (7.14 مایل در کیلووات ساعت) به 8.3 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر (7.48 مایل در کیلووات ساعت) افزایش یافت.

جالب اینجاست که قسمت آخر مسافت در واقع در اطراف مسیر سیلورستون انجام شد. پشت فرمان EQXX راننده هلندی فرمول E بود که از آخرین شارژ خودرو برای انجام یازده دور پیست معروف استفاده کرد. این نشان می‌ دهد که اگر در تمام طول مسیر کارایی را در نظر گرفته می ‌شد، نتیجه برد احتمالاً حتی چشمگیرتر می ‌شد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"