کد خبر: ۶۶۱۷۴۶
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۴ - ۲۰ تير ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر با انتقاد از قیمت گذاری دستوری در صنعت تایر اظهار داشت: سازمان حمایت با دخالت در قیمت گذاری امکان رشد صنعت و تولید تایر را مسدود و درنتیجه مسیر دسترسی مصرف کننده به کالای نهایی را دچار اختلال کرده است.


به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر با انتقاد از قیمت گذاری دستوری در صنعت تایر اظهار داشت: سازمان حمایت با دخالت در قیمت گذاری امکان رشد صنعت و تولید تایر را مسدود و درنتیجه مسیر دسترسی مصرف کننده به کالای نهایی را دچار اختلال کرده است.

مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد: تعیین قیمت تایر در دو سال اخیر به عهده واحدهای تولیدی بوده اما در سال گذشته و با رشد شتابان تورم، سازمان حمایت با دخالت در قیمت گذاری، تداوم تولید و روند افزایشی آن را طی سالهای اخیر با اختلال جدی مواجه کرده است.

وی با بیان اینکه 70 درصد نرخ تایر به قیمت مواد اولیه وابسته است و هر گونه تغییر در نرخ مواد اولیه بر قیمت تایر تاثیرگذار است،تصریح کرد: تولید کنندگان مواد اولیه به محض رشد هزینه های خود بهای مواد اولیه را بدون هیچ نظارتی افزایش می دهند اما متاسفانه رشد متناسب بهای محصول نهایی پذیرفته نیست و درخواست تولید کنندگان مبنی بر افزایش قیمت تایر به قدری زمانبر است که تحت شرایط جاری تا با آن موافقت شود مجددا قیمت تمام شده محصول افزایش پیدا کرده است و تولید کنندگان مرتبا با این مشکل مواجه هستند که اثر ان را می توان در کاهش چشمگیر نرخ سود آوری صنعت لاستیک در سال گذشته ملاحظه کرد.

سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر بیان کرد: با توجه به رشد عوامل موثر بر قیمت تمام شده ،از زمان آخرین بازنگری قیمت تایر تاکنون ،درخواست تولید کنندگان 75 درصد افزایش قیمت بوده اما سازمان حمایت با افزایش 30 درصدی نرخ تایر موافقت کرده در صورتی که با رشد مداوم قیمت مواد اولیه و هزینه های دیگر تولید قیمت گذاری دستوری ممکن نیست و از وزارت صمت تقاضا داریم با تسهیل فرآیند تولید، تولید کنندگان را در جلب رضایت سهامداران خود کمک کند.

تنها در ادامه تصریح کرد: به رغم اینکه از اویل دولت یازدهم 5 موافقت اصولی برای احداث کارخانه تولید تایر صادر شده ، اما هیچ یک از آنها محقق نشده چراکه سرمایه گذاری در احداث کارخانه جدید توجیه اقتصادی برای سرمایه گذار ندارد و هم اکنون بسیاری از کارخانه های تولید تایر به نقطه زیان رسیده اند.

وی همچنین با انتقاد از محدودیت های مجوز صادرات برای تولید کنندگان تایر بیان کرد: در حال حاضر تولید کنندگان قادر به صادرات همه محصولات خود نیستند و با توجه به مخالفت سازمان حمایت با افزایش قیمت تایر پیشنهاد حداقلی انجمن صنفی موافقت مقامات محترم با افزایش صادرات تایرهای شاسی بلند و تعدیل قیمت در این بخش بوده تا بتوانیم بخشی از زیان خود را جبران کنیم.

سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر در پایان خاطرنشان کرد: اینکه زنجیره ارزش را برای تعیین قیمت آزاد بگذاریم اما قیمت گذاری محصول نهایی در خفقان باشد عقلانی و منطقی نیست و منطق حکم می کند که کل زنجیره ارزش با یک معیار مشخص قیمت گذاری گردد تا حقوق هیچ حلقه ای از این زنجیر فدای منافع حلقه دیگر نشود.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"