|
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن واردکنندگان تایر از واردات قاچاق لاستیک سواری به عنوان خلأ بازار تایرهای وارداتی یاد کرد و گفت: اگر شرایط به نحوی باشد که امکان واردات رسمی تایرهای سواری فراهم شود هم به نفع مصرف کننده و هم حاکمیت است.
سید محمد میرعابدینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت بازار تایرهای وارداتی عنوان کرد: واردات تایر سنگین بر حسب نیاز در حال انجام است اما واردات رسمی تایر سواری با توجه به تغییر پایه نرخ ارز محاسباتی و افزایش قیمت تایرهای سواری امکان پذیر نیست.
وی با اشاره به کاهش تعرفه واردات تایر در سال جاری بیان کرد: با توجه کاهش حقوق و عوارض گمرک تعرفه واردات تایر سنگین و سبک کاهش یافته و تعرفه تایرهای سواری از 40 درصد به 32 درصد رسیده اما به دلیل تغییر نرخ ارز محاسباتی از دولتی(4200 تومان) به نیمایی (26 هزار تومان) و در نتیجه افزایش 25 تا 30 درصدی قیمت تایرهای سواری امکان واردات از مبادی رسمی وجود ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر یادآور شد: هم اکنون واردات لاستیک طبق روال و بر فراخور نیاز انجام می شود اما معمولا مشکل سابقه واردکنندگان از نیمه دوم سال خود را نشان داده و بازار واردات تایر قفل می شود.
میرعابدینی با اشاره به چالش های پیش روی وارد کنندگان تایر افزود: تست نمونه توسط سازمان استاندارد و هزینه های ریالی ترخیص لاستیک و مالیات بر ارزش افزوده هزینه های سنگینی را به تجار تحمیل کرده است.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر از واردات قاچاق لاستیک سواری به عنوان خلأ بازار تایرهای وارداتی یاد کرد و گفت: اگر شرایط به نحوی باشد که امکان واردات رسمی تایرهای سواری فراهم شود هم به نفع مصرف کننده و هم حاکمیت است.