حذف سن فرسودگی و اختصاص کارت هوشمند سوخت به ناوگان با عمر بیش از 50 سال حاکی از ناهماهنگی در سیاست‌گذاری‌ها است

به گزارش خبرخودرو، دبیر کانون‌های انجمن‌های صنفی حمل کالای کشور گفت: شرایط فعلی در مبحث واردات و معضل اسقاط ناشی از این است که توجه جدی به بحث اسقاط و مطالبات مبنی بر ترخیص این خودروها از گمرکات و شماره‌گذاری نشده است.

احمد کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص پیشنهاداتی مبنی بر حذف شرط اسقاط اظهار داشت: ضرورت نوسازی و خروج ناوگان فرسوده به عنوان یک اصل پذیرفته است اما هماهنگی در برنامه‌های دولت به ویژه وزارت راه، سازمان راهداری و در نهایت ستاد حمل‌ونقل سوخت وجود ندارد.

وی افزود: شرایط فعلی در مبحث واردات و معضل اسقاط ناشی از این است که توجه جدی به بحث اسقاط و مطالبات مبنی بر ترخیص این خودروها از گمرکات، اسقاط و شماره‌گذاری نشده است.

دبیر کانون‌های انجمن‌های صنفی حمل کالای کشور با توجه به بخشنامه اخیر مبنی بر حذف سن فرسودگی بر اساس رای دیوان عدالت اداری که معاینه فنی را شرط تداوم فعالیت ناوگان حمل‌ونقلی اعلام کرده است، گفت: در حال حاضر برای خودروهای غیرفعال در حمل‌ونقل جاده‌ای و فاقد کارت هوشمند سوخت، کارت سوخت تعلق می‌گیرد علی رغم اینکه برخی از این خودروها عمر بالای 50 سال دارند. این وضعیت از وجود ناهماهنگی در سیاست‌های مرتبط با بخش حمل‌ونقل کشور حکایت می‌کند.

کریمی بیان کرد: به رغم برگزاری تجمعات در برابر ریاست جمهوری، وزارت راه، سازمان راهداری و ستاد حمل‌ونقل سوخت هنوز دستگاه‌های متولی به این نتیجه نرسیده‌اند که در ارتباط با بحث اسقاط و شماره گذاری این کامیون‌های وارداتی که سرمایه هنگفتی از سوی خریداران مصروف این امر شده است، اقدام مشخصی را انجام دهند و سرانجام این طرح بلاتکلیف است.

وی با توجه به افزایش قیمت کامیون‌های فرسوده به این نکته اشاره کرد که پس از حذف سن فرسودگی، ناوگان فرسوده دیگر معنای خود را از دست داده و در ادامه تصریح کرد: اکنون بخشی از مالکان ناوگان حمل‌ونقلی کشور را مالکان فرسوده‌ها تشکیل می‌دهند. نوع، مدل، تیپ و تعداد محور تعیین‌کننده قیمت کامیون‌های فرسوده هستند. اما در بحث نوسازی الزام به اسقاط موجب شد رقم های مختلفی را اعلام نمایند.

دبیر کانون‌های انجمن‌های صنفی حمل کالای کشور در پایان خاطرنشان کرد: تعدادی از خریداران خودروهای وارداتی نیز اسقاط را در سامانه ثبت کرده اند و در انتظار اقدام ستاد حمل ونقل سوخت برای معرفی به پلیس برای تایید اسقاط هستند که روند این کار به کندی پیش می رود که ناشی از مسائلی است که در گذشته اتفاق افتاده است.