تولید داخل گزینه مناسب تری برای تامین خودروهای اقتصادی در کشور است

به گزارش خبرخودرو،عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به سه مسیر «تولید خودروهای اقتصادی»، «طراحی خارجی و تولید در داخل» و «واردات» که وزارت صمت برای تامین خودروهای اقتصادی در نظر گرفته در نهایت تولید داخل را گزینه مناسب تری برای تامین خودروهای اقتصادی دانست.

خودروهای اقتصادی دارای تکنولوژی سطح پایین و قطعات ساده تری هستند و تقاضا برای این خودروها با توجه به تیراژ بالا و قیمت پایینی که دارند بالاست. بنابراین مسیر تولید داخل برای تامین خودروهای اقتصادی گزینه مناسب تری است.

جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با ارائه تعریفی از خودروهای اقتصادی عنوان کرد: خودرو اقتصادی لزوما خودروهای ارزان قیمت و زیر 350 میلیون هستند که عامه مردم توان خرید آن را دارند. هرچه خودرو از آپشن، قدرت موتور و تکنولوژی بالاتری برخوردار باشد قیمت آن افزایش یافته و از زمره خودرو اقتصادی خارج می شود.

وی با اشاره به سه مسیر «تولید خودروهای اقتصادی»، «طراحی خارجی و تولید در داخل» و در نهایت «واردات» که وزارت صمت برای تامین خودروهای اقتصادی در نظر گرفته است،افزود: با توجه به تکنولوژی سطح پایین، قطعات ساده، تیراژ بالا ، قیمت پایین و افزایش تقاضا برای خودروهای اقتصادی مسیر تولید داخل گزینه مناسب تری برای تامین خودرو اقتصادی است.

این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: ممکن است در ابتدای این مسیر از قطعات منفصله برای ساخت خودروهای اقتصادی استفاده شود اما در نهایت تمرکز باید روی طراحی و تولید در داخل و داخلی سازی بیش از 80 درصد خودروهای اقتصادی باشد. بدین ترتیب تولید خودرو اقتصادی در داخل موجب اشتغال زایی و افزایش سهم قطعه سازان در عرصه داخلی سازی خواهد شد.

مرزبان راد ادامه داد: اگر خودروهای اقتصادی با تیراژ بالا و بر اساس تکنولوژی های روز دنیا تولید شوند و قادر به پاس کردن استانداردهای یورو 5 باشند قابلیت صادرات به کشور های همسایه را نیز خواهند داشت.

وی در خصوص واردات خودروهای اقتصادی 5 و 10 هزار دلاری از سوی وزارت صمت گفت: خودروهای 5 هزار دلاری فاقد استانداردهای لازم هستند و عملا باکیفیت نخواهند بود. واردات خودرو 10 هزار دلاری نیز با محاسبه هزینه حمل و نقل و تعرفه گمرک حدود 700 میلیون تومان تمام می شود که عملا خودرو اقتصادی نخواهد بود اما مونتاژ خودرو اقتصادی در داخل با توجه به کاهش تعرفه ها و ساخت قطعات توسط قطعه سازان داخلی قیمتی اقتصادی خواهد داشت.