کد خبر: ۶۶۳۵۱۱
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۴ - ۰۸ مرداد ۱۴۰۱
گروه بین الملل: به گزارش بلومبرگ، جیپ تنها کارخانه خود را در چین بسته است.


گروه بین الملل: به گزارش بلومبرگ، جیپ تنها کارخانه خود را در چین بسته است.

به گزارش خبرخودرو، کارلوس تاوارس، مدیرعامل استلانتیس، به مداخله سیاسی محلی به عنوان یکی از دلایل تصمیم گیری اشاره کرد. با این حال، در حالی که تولید در این کشور آسیایی به پایان می رسد، جیپ همچنان به فروش خودرو ادامه خواهد داد و مجموعه متفاوتی از مدل های الکتریکی را به نمایندگی های خود ارسال می کند.

فروش خودروهای مارک غربی ظاهراً در چین در حال سقوط است. فروش و تولید مدل های داخلی در حال افزایش است در حالی که خودروهای مارک آلمانی در حال کاهش هستند. به گفته تاوارس، در نیمه اول سال در حدود یک پنجم در چین سقوط کردند. حتی مارک های ژاپنی شاهد کاهش فروش در چین بودند.

رویدادهای ژئوپلیتیکی اخیر و افزایش تنش های سیاسی، استلانتیس و سایر خودروسازان نگران تحریم های احتمالی اقتصادی هستند که باعث اختلال در فعالیت های تجاری آن در چین می شوند. در اوایل سال جاری، رنو پس از حمله به اوکراین، مجبور شد عملیات را در روسیه متوقف کند، که در نهایت منجر به فروش تمام سهام خود در روسیه شد. این چیزی است که جیپ امیدوار است از آن جلوگیری کند. دو سال قبل از آن، تحریم ها به اقتصاد ایران رسید و گروه PSA مجبور شد از عملیات در کشور عقب نشینی کند.

نگرانی در مورد موفقیت فروش در چین تصمیم استلانتیس برای متوقف کردن تولید جیپ را پیش می برد. در سال 2020، هنگامی که گروه PSA و خودروهای فیات کرایسلر در مورد ادغام آنها مذاکره کردند، نگرانی هایی در مورد عملکرد هر دو خودروساز در کشور وجود داشت. این دو شرکت برای کاهش هزینه ها ادغام شدند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"