کد خبر: ۶۶۴۸۸۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۸ - ۲۴ مرداد ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با توجه به اعلام بانک مرکزی مبنی بر کمبود منابع ارزی در کشور و همچنین توقف تولید خودروهای پرتقاضا و لزوم تولید و عرضه خودروهای جایگزین در خصوص برخی از بندهای آیین‌نامه واردات خودرو توضیحاتی را مطرح کرد.


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با توجه به اعلام بانک مرکزی مبنی بر کمبود منابع ارزی در کشور و همچنین توقف تولید خودروهای پرتقاضا و لزوم تولید و عرضه خودروهای جایگزین در خصوص برخی از بندهای آیین‌نامه واردات خودرو توضیحاتی را مطرح کرد.

سید محمدرضا میرتاج‌الدینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به اختصاص یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو بر اساس آیین‌نامه تنظیمی از سوی وزارت صمت به اختصاص روزانه 250 میلیون دلار از ارز پتروشیمی‌ها برای واردات انواع کالاها اشاره کرد و اظهار داشت: مجموع ارز تخصیص یافته در طول چهار روز یک میلیارد تومان خواهد بود که تمامی آن هزینه نمی‌شود و ارز مازاد را می‌توان برای واردات خودرو اختصاص داد.

وی به سهم بالای درآمدزایی پتروشیمی‌ها اشاره کرد و افزود: بنابراین اختصاص یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو، اخلالی در بازار ارزی کشور ایجاد نکرده و موجب کمبود ارز در داخل کشور نمی‌شود.

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی همچنین در خصوص واردات خودروهای 10 تا 20 هزار دلاری بر اساس آیین‌نامه واردات و اختصاص تعرفه 10 تا 20 درصدی برای واردات خودروهای اقتصادی با ارزش 10 هزار دلار گفت: معتقد هستم خودروهای بیش از 30 هزار دلار با نرخ تعرفه قبلی می‌بایست مجوز واردات پیدا کند.

میرتاج‌الدینی در پایان در پاسخ به این پرسش که آیا واردات خودروهای اقتصادی بر اساس شرایط مندرج در آیین‌نامه جایگزین مناسبی از لحاظ قیمت و تقاضا برای خودروهای تیبا و سمند که خط تولید آنها متوقف شده هستند، خاطرنشان کرد: واردات این خودروها در صورتی که با تیراژ بالا باشد، جایگزین مناسبی برای خودروهای پرتقاضای تیبا و سمند بوده و موجب حذف قرعه‌کشی می‌شوند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"