طرح نصب کد رهگیری لنت ترمز تحت‌الشعاع نارضایتی شبکه توزیع از سود قانونی به درستی اجرا نمی‌شود

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ از عدم اجرای درست طرح کد رهگیری در سطح بازار لنت ترمز و دلایل آن خبر داد.

مسعود حسن پور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص دلایل عدم اجرای درست طرح نصب کد رهگیری بر روی قطعات لنت ترمز در سطح نمایندگی‌ها، واحدهای توزیع و فروش در بازار اظهار داشت: معایب و نواقص سامانه جامع تجارت و همچنبن عدم همکاری در سطح عاملان توزیع و فروش در بازار موجب بروز اختلال در اجرای درست این طرح شده است.

وی ضمن اشاره به مزایای این طرح از اهتمام تولیدکنندگان نسبت به اجرای درست و کامل این طرح خبر داد و گفت: نصب شناسه کالا و کد رهگیری موجب تشخیص قطعات تقلبی و قاچاق می‌شود اما تولیدکننده به تنهایی قادر به اجرای این طرح نیست.

دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ بیان کرد: پس از اعلام و ثبت فروش لنت ترمز در سامانه از سوی تولیدکنندگان و دسترسی عمده فروش و خرده فروش به اقلام ثبت شده، بسیاری از نمایندگان در شبکه توزیع نسبت به دریافت کد نقش مقاومت می‌کنند و درخواست فروش کالا به صورت غیررسمی و خرید خارج از مسیر سامانه جامع را دارند.

وی کاهش فروش را یکی از معضلاتی اعلام کرد که تولیدکنندگان لنت ترمز در شرایط کنونی با آن مواجه هستند و در خصوص راهکار تامین بازار و برون رفت از وضعیت فعلی افزود: نهادهای نظارتی، ارگان‌ها و سازمان‌هایی که بازرسی و کنترل بازار را در اختیار دارند، می‌بایست شبکه توزیع را ملزم به اجرای قانون نمایند.

دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ در پایان در پاسخ به این پرسش که آیا نصب شناسه کالا و کد رهگیری بر قیمت لنت ترمز اثرگذار بوده و موجب ساماندهی قیمت‌ها در بازار می‌شود، تصریح کرد: یکی از عوامل عدم همکاری شبکه توزیع، سود 18.5 درصدی لحاظ شده برای بخش عرضه یعنی از فاصله تولیدکننده تا مصرف‌کننده است که نتوانسته رضایت این بخش را تامین نماید. البته تولیدکنندگان به منظور افزایش مشارکت عمده فروشان و خرده فروشان در اجرای طرح نصب شناسه کالا و کد رهگیری پیشنهاد افزایش سود را مطرح کرده‌اند.