کد خبر: ۶۶۹۷۲۵
تاریخ انتشار: ۱۷:۱۲ - ۱۵ مهر ۱۴۰۱
گروه بین الملل: نیویورک نیز راه کالیفرنیا را در پیش می گیرد و قانون خودروهای بدون آلایندگی که طبق آن تمام خودروهای جدیدی که در این ایالت به فروش می رسند، باید تا سال 2035 آلایندگی صفر داشته باشند.


گروه بین الملل: نیویورک نیز راه کالیفرنیا را در پیش می گیرد و قانون خودروهای بدون آلایندگی که طبق آن تمام خودروهای جدیدی که در این ایالت به فروش می رسند، باید تا سال 2035 آلایندگی صفر داشته باشند.

به گزارش خبرخودرو، تا مدل سال 2026، نیویورک به 35 درصد از فروش نیاز دارد تا خودروهایی با آلایندگی صفر باشد. تا سال 2030، این رقم به 68 درصد از فروش افزایش می یابد و سپس در نهایت در سال 2035، به 100 درصد از فروش خودروهای با آلایندگی صفر دارند، تغییر می کند.

به طور دقیق مشخص نشده است که استانداردهای جدید انتشار گازهای گلخانه ای چه خواهند بود، اما به نظر می رسد سختگیرانه تر از امروز هستند. با این اوصاف مقررات به خودروسازان اجازه می ‌دهد تا برخی از انعطاف ‌پذیری‌ ها را برای برآورده کردن استانداردهای جدید داشته باشند.

فعلاً مقایسه قانون کالیفرنیا با نیویورک دشوار است و اینکه نیویورک چگونه خودروی بدون آلایندگی را برای این قانون تعریف می کند هنوز مشخص نیست. از هم اکنون، خودروهای برقی هیبریدی پلاگین در لیست خودروهای سبک بدون آلایندگی خود گنجانده است و با این منطق، خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی همچنان برای فروش پس از سال 2035 در دسترس خواهند بود. به غیر از خودروهای هیبریدی پلاگین، خودروهای برقی با باتری و خودروهای سلول سوختی در فهرست خودروهای بدون آلایندگی قرار دارند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"