کد خبر: ۶۷۰۰۴۲
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۳ - ۱۸ مهر ۱۴۰۱
گروه بین الملل: حدود سه ماه قبل بود که هیوندای آیونیک 6 را به عنوان دنباله ای از کانسپت پرافسی مدل 2020 رونمایی کرد.


گروه بین الملل: حدود سه ماه قبل بود که هیوندای آیونیک 6 را به عنوان دنباله ای از کانسپت پرافسی مدل 2020 رونمایی کرد.

به گزارش خبرخودرو، شهرت این سدان فقط به خاطر استایل آن نیست، نکته جالب در مورد این خودرو که رقیب تسلا مدل 3 به شمار می آید این است که ضریب درگ را به 0.21 کاهش می دهد.

برای دستیابی به این محدوده، باید مدل دوربرد با باتری 77.4 کیلووات ساعتی، دو چرخ متحرک و رینگ های آلیاژی 18 اینچی را تهیه کنید. اگر خودرو را به مجموعه 20 اینچی بزرگتر ارتقا دهید، رتبه WLTP به طور قابل توجهی به 545 کیلومتر (339 مایل) کاهش می یابد.

هیوندای آیونیک 6می تواند کمی دورتر از مدل 3 حرکت کند زیرا تسلا حداکثر برد 602 کیلومتر (374 مایل) دارد. طبق معمول، محدوده بسته به عوامل مختلفی (سبک رانندگی، ترافیک، دما) بسیار متفاوت است و همه ما می دانیم که WLTP در مقایسه با رتبه EPA بیش از حد خوش بینانه است. گفته می شود، نسبت به چرخه آزمایش قبلی NEDC به واقعیت نزدیک تر است.

هنگامی که انرژی تمام می شود، سدان برقی کره جنوبی می تواند باتری خود را از 10 تا 80 درصد در حدود 18 دقیقه پر کند. با پشتیبانی از شارژ فوق سریع 800 ولتی، 15 دقیقه برای مسافت 351 کیلومتر (218 مایل) کافی خواهد بود. با نگاهی به حداکثر برد ممکن، کاملاً شبیه خودروهای بنزینی است. با کاهش زمان شارژ، خودروهای برقی هر روز جذاب تر می‌ شوند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"