کد خبر: ۶۷۴۸۵۵
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۷ - ۰۹ آذر ۱۴۰۱
گروه بین الملل: همه ما می دانیم که کادیلاک CT5-V بلک وینگ جدید یک خودروی خاص است و این فقط به خاطر نشان بلک وینگ نیست بلکه قدرتمندترین خودروی کادیلاک است و هر یک از موتورهای V8 سوپرشارژ که برای این سدان استفاده می شود، دست ساز هستند.


گروه بین الملل: همه ما می دانیم که کادیلاک CT5-V بلک وینگ جدید یک خودروی خاص است و این فقط به خاطر نشان بلک وینگ نیست بلکه قدرتمندترین خودروی کادیلاک است و هر یک از موتورهای V8 سوپرشارژ که برای این سدان استفاده می شود، دست ساز هستند.

به گزارش خبرخودرو، اماCT5-V بلک وینگ چگونه با دیگر خودروهای V8 سوپرشارژ موجود در بازار مقایسه می شود؟ سم کارلژیون این خودرو را در مقابل یک خودروی عضلانی دوج هلکت قرار داد تا متوجه شود.


در حالی که یک سدان عضلانی چارجر هلکت با فرض داشتن تعداد درب یکسان، رقیب آشکارتری در مقابل CT5-V بلک‌ وینگ است، یوتیوبر در اینجا نتوانسته است یکی از آنها را برای مسابقه تهیه کند. در عوض، ملاقات با بلک وینگ در خط یک دوج چلنجر SRT هلکت است.

چلنجر با قدرت 717 اسب بخار (535 کیلووات) و 656 پوند فوت (889 نیوتن متر) گشتاور کمی قدرتمندتر بود. با این حال، وزن آن نیز به طور قابل توجهی سنگین تر بود و 4436 پوند (2012 کیلوگرم) بود.

در همین حال، CT5-V بلک وینگ تا 668 اسب بخار (498 کیلووات) و تقریباً همان مقدار گشتاور داشت، اما تنها به 4123 پوند (1870 کیلوگرم) رسید.

چلنجر SRT هلکت در اینجا با گیربکس اتوماتیک عرضه شد، در حالی که CT5-V دارای جعبه دنده دستی بود. در یک مسابقه خط مستقیم، بدون توجه به تکنیک های تعویض دنده که راننده می تواند در MT استفاده کند، اتومات های مدرن همیشه از مزیت برخوردار هستند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"