کد خبر: ۶۷۵۱۹۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۹ - ۱۲ آذر ۱۴۰۱
گروه بین الملل: جای تعجب نیست که عکاسان یک ID.3 را که در کنار اوپل آسترا E تمام برقی در آلمان پارک شده بود، مشاهده کردند که نشان می ‌دهد این خودروساز مستقر در روسلشیم (که اکنون متعلق به استلانتیس است) مدل جدید خود را با یکی از محبوب‌ ترین مدل‌ ها مقایسه می ‌کند.


گروه بین الملل: جای تعجب نیست که عکاسان یک ID.3 را که در کنار اوپل آسترا E تمام برقی در آلمان پارک شده بود، مشاهده کردند که نشان می ‌دهد این خودروساز مستقر در روسلشیم (که اکنون متعلق به استلانتیس است) مدل جدید خود را با یکی از محبوب‌ ترین مدل‌ ها مقایسه می ‌کند.

به گزارش خبرخودرو، ممکن است این دو خودرو شبیه به هم به نظر برسند. فولکس واگن یک خودروی دیفرانسیل عقب است که بر روی یک پلت فرم سفارشی خودروهای الکتریکی ساخته شده است، بنابراین فضای زیادی در داخل دارد در حالی که اوپل روی یک پلت فرم ICE تولید شده است که تغییر کاربری داده است.

به عنوان مثال، آسترا Eدر شتاب گیری کندتر است، تنها یک گزینه بسته باتری وجود دارد، رانندگی با آن چندان سرگرم کننده نخواهد بود و همانطور که قبلاً ذکر شد در داخل آن جادار نیست، به خصوص وقتی صحبت از فضای سرنشینان عقب باشد. ID.3 دارای یک کف کاملاً صاف در عقب است که باعث می شود صندلی وسط واقعاً قابل استفاده باشد.

به طور عینی، اگرچه اوپل آسترا E یک خودروی برقی جدیدتر از فولکس واگن ID.3 است، اما قطعاً محصول یک رویکرد قدیمی تر است، یعنی استفاده از مدل ICE و مهندسی مجدد پلت فرم آن برای قرار دادن باتری و پیشرانه الکتریکی.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"