استقبال گسترده از خودروهای تجاری آمیکو در بازار

به گزارش خبرخودرو، مدیر فروش شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) از محصولات جدید این شرکت در ششمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته و برنامه‌های آتی این خودروساز مطرح در عرصه خودروهای سنگین و نیمه سنگین خبر داد.

حمید ترکی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص محصولات جدید این شرکت در ششمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته اظهار داشت: آمیکو که پس از سال‌ها فعالیت در عرصه خودروهای تجاری، در حوزه کامیون و کامیونت از برندهای مطرح و شناخته شده بازار است، در ششمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته دو محصول خوش فروش کمپرسی 2631 و کامیون باری 1929 که در سال‌های گذشته بسیار مورد استقبال مشتریان قرار گرفته را عرضه نموده است.

وی افزود: کمپرسی 10 چرخ آمیکو (2631) با پیشرانه 400 اسب بخار و گشتاور 1950 نیوتن متر و استاندارد آلایندگی یورو 5 و EEV در سال گذشته وارد بازار شد و در حال حاضر نیز در خط تولید این شرکت قرار دارد.

مدیر فروش شرکت ارس خودرو دیزل گفت: کامیون باری 1929 که استقبال خوبی از نسخه پیشین آن در بازار صورت گرفت، با موتور جدید و استانداردهای روز مجددا وارد بازار شد و در نمایشگاه جاری برنامه فروش برای آن در نظر گرفته شده است.

ترکی از رونمایی محصول جدید پیکاپ آسنا توربو در این نمایشگاه خبر داد و بیان کرد: آمیکو از سال 97 وارد بازار خودروهای پیکاپ شد و یکی از نخستین شرکت‌هایی بود که محصول پیکاپ را وارد بازار کشور نمود.

وی به ارتقای مشخصات فنی، قدرت موتور، تزئینات داخلی و اعمال تغییراتی در زیبایی ظاهری پیکاپ آسنا اشاره کرد و ادامه داد: فروش پیکاپ آسنا در نسخه جدید تحت عنوان آسنای توربو از نخستین روز نمایشگاه جاری آغاز می‌شود.

مدیر فروش آمیکو با بیان اینکه فروش اعتباری برای مشتریان در ایام نمایشگاه مقرر شده است، تصریح کرد: به مناسبت رونمایی از پیکاپ آسنا توربو در ششمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته به همراه فروش نقدی با قیمت یک میلیارد و 100 میلیون تومان بدون احتساب ارزش افزوده که به قیمت نهایی افزوده می‌شود، فروش اقساطی نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

ترکی در خصوص وضعیت بازار پیکاپ‌ها در کشور تصریح کرد: بازار پیکاپ در گذشته یک بازار سنتی بوده و سازمان‌هایی همچون جنگلبانی، نیروی انتظامی، وزارت نفت و سایر ارگان‌های نیازمند به خودروهای آفرودی دو دیفرانسیل و همچنین افراد علاقمند به سفرهای طبیعت‌گردی و آفرودی بیشترین متقاضی این نوع محصولات بودند.

وی یادآور شد: طی چند سال اخیر بازار خودروهای پیکاپ در دنیا و در داخل کشور گسترده‌تر شده و با فراگیر شدن فضای مجازی و تبلیغات فعالیت‌های طبیعت گردی و آفرودی تقاضا برای خودروهای پیکاپ با اندازه‌های بزرگ بسیار رو به افزایش است و بازار پیکاپ‌ها بازاری در حال رشد است.

مدیر فروش آمیکو در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا عنوان داشت: به طور معمول شرکت‌ها با حضور در فضای رقابت آزاد در مقایسه با فضای دستوری دوام بیشتری دارند و بورس کالا نیز در حال مهیاسازی فضایی برای عرضه محصولات خودرویی شرکت‌ها است.

ترکی با اشاره به اینکه فروش در بورس اتفاق مبارکی برای صنعت خودرو است و آغاز خوبی داشته اما هنوز به طور کامل فراگیر نشده و در ابتدای مسیر هستیم، گفت: عرضه در بورس را مثبت ارزیابی می‌کنم. این شیوه فروش موجب می‌شود سود محصولاتی که از مزیت رقابتی برخوردار هستند، به دور از فشارهای قانونی و دولتی در اختیار تولیدکنندگان قرار بگیرد و نصیب واسطه‌ها نشود. ضمن اینکه با شرایط رقابتی حاکم بر فضای این بازار، به سود خریداران خودرو نیز خواهد بود.

وی در خصوص برنامه آمیکو برای حضور در بورس کالا افزود: آمیکو در حال بررسی عرضه محصولات این شرکت به بورس کالا است اما هنوز به این بازار ورود نکرده‌ایم. به احتمال قوی تولیدات ارس خودرو دیزل نیز در آینده در بورس کالا عرضه خواهد شد.

مدیر فروش ارس خودرو دیزل در خصوص برنامه‌ آمیکو در عرضه و رونمایی از محصولات جدید تا پایان سال تصریح کرد: برنامه‌های مبتنی بر توسعه محصول و تولید خودروهای جدید در تمامی سگمنت‌های تولیدی این شرکت، در دستور کار آمیکو قرار دارد. محصولات جدید در حوزه خودروهای سنگین کامیون و پیکاپ البته متفاوت‌تر با آسنا با استانداردهای به روزرسانی شده و سختگیرانه در سال 1402 به بازار معرفی خواهد شد.

ترکی در پایان در پاسخ به این پرسش که آیا افزایش نرخ ارز بر قیمت محصولات خودرویی به ویژه تولیدات آمیکو اثرگذار خواهد بود، خاطرنشان کرد: بخشی از قطعات خودروهای داخلی از طریق واردات تامین می‌شود و بخشی نیز از تامین کنندگان داخلی خریداری می شود. بخشی از مواد موردنیاز تامین کنندگان داخلی نیز وارداتی است و رشد نرخ ارز تاثیر چشمگیری بر قیمت تمام شده خودروسازان می‌گذارد. اگر نوسانات نرخ ارز مقطعی باشد، قابلیت مدیریت قیمت تمام شده برای خودروسازان داخلی وجود دارد اما تداوم طولانی مدت نوسانات نرخ ارز، توان مدیریت را از اختیار خودروسازان خارج می‌سازد و ناگزیر قیمت خودرو افزایش می‌یابد که دولت هر چه سریع‌تر می‌بایست تدبیری در این باره بیاندیشد.