کد خبر: ۶۷۷۵۵۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۲ - ۰۹ دی ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر ضرورت آزادسازی قیمت خودرو بیان کرد: با توجه به فاصله قیمت خودروهای پرتیراژ اقتصادی در کارخانه و بازار ممکن است آزادسازی یکباره قیمت ها موجب شوک به بازار و افزایش شدید قیمت خودرو شود. بنابراین بهتر است آزادسازی قیمت خودرو به تدریج و طی مراحلی صورت گیرد.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر ضرورت آزادسازی قیمت خودرو بیان کرد: با توجه به فاصله قیمت خودروهای پرتیراژ اقتصادی در کارخانه و بازار ممکن است آزادسازی یکباره قیمت ها موجب شوک به بازار و افزایش شدید قیمت خودرو شود. بنابراین بهتر است آزادسازی قیمت خودرو به تدریج و طی مراحلی صورت گیرد.

جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به ضرورت آزادسازی قیمت خودرو عنوان کرد: تفاوت قیمت خودروهای پرتیراژ در کارخانه و بازار انگیزه متقاضیان را برای ثبت نام در قرعه کشی به منظور کسب سود بیشتر افزایش داده است و از طرفی سود کلانی را نصیب برندگان خودرو در قرعه کشی کرده است.

وی اظهار داشت: با توجه به اینکه اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار موجب رشد تقاضای کاذب و واسطه گری در بازار خودرو شده است آزادسازی قیمت خودرو ضرورت دارد.

این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: البته با توجه به فاصله قیمت خودروهای پرتیراژ و اقتصادی در کارخانه و بازار ممکن است آزادسازی یکباره قیمت ها موجب شوک به بازار و افزایش شدید قیمت خودرو شود. بنابراین بهتر است آزادسازی قیمت خودرو به تدریج و طی مراحلی صورت گیرد.

مرزبان راد خاطرنشان کرد: آزادسازی قیمت خودرو منوط به مجوزی است که خودروساز در این رابطه از وزارت صمت و دولت دریافت می کند و در این صورت است که آزادسازی قیمت ها اتفاق خواهد افتاد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در پایان تاکید کرد: آزادسازی قیمت خودرو به نفع صنعت خودرو کشور است چراکه واسطه گری در بازار خودرو را محدود کرده و سودی که قرار است نصیب واسطه گران شود را به سمت تولید روانه خواهد کرد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"