به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس بازار سرمایه از وضعیت نمادهای خودرویی در بازار سرمایه و تاثیر عرضه در بورس کالا بر سهام خودروسازان خبر داد.
علیرضا ملک شاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به قرارگیری شاخص بورس در پله یک میلیون و 600 هزار واحدی در خصوص تغییرات سهام‌های خودرویی اظهار داشت: نمادهای صنعت خودرو با توجه به رشدی که در طول یک هفته گذشته رقم زد، به دلیل روند سینوسی و طبیعی سهام در دو روز سه‌شنبه و چهارشنبه به دلیل ابهاماتی که در عرضه محصولات در بورس کالا وجود داشت، منفی شد.
وی با ابراز خرسندی از رفع ابهامات عرضه در بورس با بیان اینکه سهام به طور طبیعی پس از عبور از یک دوره رشد به مرحله اصلاح می‌رسند، علی‌رغم منفی شدن نمادهای خودرویی از حرکت 2 هزار واحدی شاخص کل در جهت مثبت خبر داد و افزود: رشد شاخص کل ناشی از مثبت بودن نمادهای پالایشگاهی و بانکی بود اما از آنجایی که صنعت خودرو منفی بود، شاخص، رشد یا افت آنچنانی را تجربه نکرد به طوری که حدود 0.12 درصد رشد به ثبت رسید.
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: تحلیل بازار سرمایه مبتنی بر رفتار نمادها یا یک صنعت در بازار در طول یک و دو روز نیست. حرکت سینوسی در بازار سرمایه طبیعت این بازار است و صنعت خودرو طی یک تا دو ماه گذشته رشد خوبی را تجربه کرده است. در مقاطعی که روند صعودی است، اصلاحات و منفی شدن نیز ضرورت دارد.
ملک شاد در ادامه گفت: روز چهارشنبه از جمله روزهای منفی برای این صنعت بود. روند صعودی یک صنعت نیازمند اصلاح و پرشدن قدرت برای ادامه روند صعودی سهام است. بنابراین ممکن است روند برخی از سهام در یک هفته منفی باشد و در هفته آینده مثبت شود.
وی در ادامه در پاسخ به این پرسش که منفی شدن نمادهای یک صنعت به چه معناست و برگرفته از کدام پارامترها است، متذکر شد: منفی شدن از لحاظ حجم معاملات نبوده بلکه حجم معاملات به طور میانگین مناسب بوده است. روند منفی نمادهای خودرویی در قیمت بوده زیرا منفی شدن در مسیر رشد یک سهم طبیعی و لازم است.
این کارشناس بازار سرمایه در پایان با تصریح بر اینکه از لحاط بنیادی اتفاق خوبی که برای صنعت خودرو رقم خورده، عرضه محصولات آنها در بورس کالا بوده است، خاطرنشان کرد: بدین وسیله دست دلالان و واسطه‌ها از قیمت‌های حبابی در بازار خودرو کوتاه شده و ضمن اینکه خودرو با قیمت منطقی در بورس کالا به دست مصرف‌کننده نهایی می‌رسد، تمام سود حاصله نیز به جیب شرکت‌های خودروسازی می‌رود. این موضوع موجب افزایش سودآوری، بهبود کیفیت محصولات و گردش چرخ صنعت خودرو بوده که برای جامعه و اقتصاد به دلیل اینکه صنعت خودرو از صنایع پروزن اقتصاد ایران است، بسیار خوب است.
