کد خبر: ۶۸۰۱۴۶
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۰ - ۰۵ بهمن ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص واردات خودروهای سواری کارکرده و تاثیر آن بر ارتقای کیفیت و خروج بازار از رکود گفت: واردات این خودروها تحت ضوابط و شرایطی همچون تامین خدمات پس از فروش و عدم فرسودگی بر ساماندهی بازار موثر است.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص واردات خودروهای سواری کارکرده و تاثیر آن بر ارتقای کیفیت و خروج بازار از رکود گفت: واردات این خودروها تحت ضوابط و شرایطی همچون تامین خدمات پس از فروش و عدم فرسودگی بر ساماندهی بازار موثر است.

جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص واردات خودروهای سواری کارکرده و تاثیر آن بر خروج بازار از رکود و التهاب قیمت‌ها اظهار داشت: واردات این خودروها تحت ضوابط و شرایطی همچون تامین خدمات پس از فروش، عدم فرسودگی بر ساماندهی بازار موثر است.

وی با اشاره به اینکه کارکرد خودرو از لحاظ پیمایش و سن در تشخیص و واردات خودروهای کارکرده لحاظ می‌شود، افزود: یک نکته منفی در واردات خودروهای دست دوم اقدام غیرقانونی کشورهای همسایه همچون دبی و ترکیه در نوسازی، بازسازی و تجدید خودروهای فرسوده و یا معیوب است. از جمله این اقدامات تعویض صندلی‌ و رنگ خودرو است به نحوی که خودرویی که شش سال از ساخت آن می‌گذرد به نظر می‌رسد کارکردی برابر با دو سال داشته است در حالی که این خودروها نواقصی در موتور و یا مشکلات پوسیدگی دارند.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به مممنوعیت واردات خودروهای کارکرده به کشور گفت: بازار این خودروها در حال حاضر رونق ندارد.

مرزبان راد در خصوص سازوکارهای تعیین قیمت کارشناسی خودروهای کارکرده تصریح کرد: خودروهای دست دوم بر اساس میزان پیمایش و سن افت قیمت دارند و حداقل سالانه 15 درصد از قیمت این خودروها کاسته می‌شود. از این جهت برای مصرف‌کننده مقرون به صرفه است مشروط بر اینکه با اقدامات متقلبانه و تخلف بازسازی نشده باشند.

وی در خصوص مبدا واردات خودروهای دست دوم گفت: به طور معمول در کشورهای آسیایی و حتی اروپایی بازسازی این خودروهای کارکرده انجام می‌شود، اما نکته حائز اهمیت عدم ورود ضرر به مصرف‌کنندگان از ناحیه واردات این خودروها است.

این کارشناس صنعت خودرو در خصوص مزیت‌های واردات خودروهای دست دوم و تاثیر آن بر ارتقای کیفیت خودروهای داخلی گفت: هر وارداتی منجر به ورود تکنولوژی به کشور می‌شود. خودروهای کارکرده می‌بایست دارای تکنولوژی روز بوده با عمر حداکثر سه تا چهار سال و پیمایش میان 30 تا 40 هزار کیلومتر باشند.

مرزبان راد در پایان با اشاره به کاهش حقوق گمرکی خودروهای کارکرده به دلیل افت قیمت، واردات این خودروها را موجب خروج بازار از التهاب و نوسان قیمت‌ها اعلام کرد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"