کد خبر: ۶۸۱۰۷۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۵ - ۱۷ بهمن ۱۴۰۱
گروه بین الملل: مزدا دیر وارد عرصه خودروهای الکتریکی شد و MX-30 آن نسبت به سایر خودروهای الکتریکی موجود امروزی برد رانندگی کمتری دارد.


گروه بین الملل: مزدا دیر وارد عرصه خودروهای الکتریکی شد و MX-30 آن نسبت به سایر خودروهای الکتریکی موجود امروزی برد رانندگی کمتری دارد.

به گزارش خبرخودرو، البته این موضوع پس از اینکه متوجه شدید که جفری گایتون، رئیس و مدیر عامل مزدا ایالات متحده آمریکا معتقد نیست خودروهای برقی با برد بلندتر در آینده جایگاه مناسبی خواهند داشت، ممکن است تعجب آور نباشد.

گایتون، مانند بسیاری از افراد باهوش دیگر در صنعت خودرو، می‌داند که اغلب مردم از تمام محدوده خودروهای برقی خود اغلب استفاده نمی ‌کنند. او گفت که مردم به خودروهای برقی با برد 300 مایل امیدوارند، اگرچه او آن را در آینده پایدار نمی‌ داند.

مسئله این است که مردم به خودروهای بنزینی عادت کرده‌اند که هر زمان که بخواهند می‌توانند آنها را به هر کجا که بخواهند ببرند (البته در حد معقول) بدون اینکه نگران مسافت رانندگی یا زیرساخت باشند. هنگامی که آنها سوار یک خودروی الکتریکی می شوند و آن را در خانه شارژ می کنند، به سرعت متوجه می شوند که احتمالاً بیش از حد کافی برد دارند تا بتوانند در طول روز بگذرند، اما شاید برد کافی برای انجام سفرهای جاده ای آسان ندارند. اگر آنها یک خودروی برقی با برد کمتر از حد نصاب دارند، ممکن است پس از رفت و آمد طولانی خود، برای انجام کارهای زیادی مشکل داشته باشند، به خصوص اگر هوا در بیرون سرد باشد.

گایتون بر این باور است که وقتی مردم چند خودروی الکتریکی داشته باشند، متوجه خواهند شد. در همین حال، زیرساخت شارژ عمومی به توسعه خود ادامه خواهد داد و سرعت شارژ به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"