|
گروه بین الملل: دمای پایین یکی از بدترین دشمنان خودروهای الکتریکی است، زیرا با کاهش دمای دماسنج، کاهش برد رخ می دهد و البته، باید کابین را گرم کنید، که انرژی بیشتری از باتریها می گیرد و برد را بیشتر کاهش می دهد.
به گزارش خبرخودرو، اما فورد میگوید ممکن است راه بهتری برای گرم کردن فضای داخلی نسبت به استفاده از سیستم تهویه مطبوع خوب قدیمی وجود داشته باشد، که میتواند منجر به افزایش حدود پنج درصدی محدوده دما در دمای -7 درجه سانتیگراد (19.4 ℉) شود.
در یک مطالعه طولانی مدت در اروپا، فورد ناوگان کوچکی از ون های برقی ترانزیت را با عناصر گرم شونده روی دسته، کفپوش، پانل درها، آفتابگیرها و یک پانل زیر فرمان نصب کرد تا ببیند آیا این کار را می کند یا خیر که کارآمدتر از تهویه مطبوع باشد و نتایج دلگرم کننده است.
به گفته فورد، این آزمایش در زمستان و تابستان، در جادههای خشک و مرطوب، و در باران و باد شدید، با استفاده از وانتها برای تحویل بستهها، تحویل کالاهای ویژه و کار یک روزه یک صنعتگر در 350 کیلومتری (217 مایل) انجام شد.
شایان ذکر است که اکثر خودروهای درگیر در این مطالعه سفرهای کوتاهی داشتند که راننده مجبور بود به طور مکرر در را باز و بسته کند که دمای کابین را تا حد زیادی کاهش داد.