کد خبر: ۶۸۳۲۴۵
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۸ - ۱۵ اسفند ۱۴۰۱
گروه بین الملل: از زمانی که پژو پلاک 508 را در سال 2010 معرفی کرد، یا به عنوان یک سدان، یک استیشن واگن و در برخی مواقع به عنوان یک لیفت بک پنج در عرضه می شود.


گروه بین الملل: از زمانی که پژو پلاک 508 را در سال 2010 معرفی کرد، یا به عنوان یک سدان، یک استیشن واگن و در برخی مواقع به عنوان یک لیفت بک پنج در عرضه می شود.

به گزارش خبرخودرو، هرگز این مدل به طور رسمی به عنوان کوپه ارائه نشد. پژو SR1 مفهومی از نمایشگاه خودرو ژنو 2010 وجود داشت، اما هرگز به یک مدل تولیدی تبدیل نشد.

رندر غیررسمی کوپه فوق با در نظر گرفتن جدیدترین نسخه از سدان پژو 508 و تبدیل آن به یک خودروی دو در دو درب، عالی به نظر می رسد. با توجه به ارزشی که دارد، می ‌توانیم بگوییم که این نسبت متناسب با مدل است و می‌تواند رقیب مناسبی از سری 4 بی ام و باشد.

اگر این کوپه خیالی به واقعیت تبدیل شود، پژو احتمالاً همان گزینه های پیشرانه را برای این مدل ارائه خواهد کرد. این آپشن ها از موتور بنزینی 1.2 لیتری سه سیلندر توربوشارژ پایه که 130 اسب بخار (97 کیلووات) قدرت تولید می کند تا پیشرانه هیبریدی با مشخصات بالا که خروجی ترکیبی 360 اسب بخار (268 کیلووات) را به هر دو محور ارائه می کند، متغیر است.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"