کد خبر: ۶۸۵۹۶۰
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۹ - ۲۶ فروردين ۱۴۰۲
گروه بین الملل: ویلیام لی، مدیرعامل نیو خاطرنشان می کند که تسلا در چین تسلط ندارد، بنابراین به سادگی نفوذ زیادی برای شروع جنگ قیمت در چین ندارد.


گروه بین الملل: ویلیام لی، مدیرعامل نیو خاطرنشان می کند که تسلا در چین تسلط ندارد، بنابراین به سادگی نفوذ زیادی برای شروع جنگ قیمت در چین ندارد.

به گزارش خبرخودرو، این سازنده خودروهای برقی ایالات متحده ممکن است بتواند جنگ قیمتی بزرگی را در بازار داخلی خود و در بسیاری از مناطق در سراسر جهان برانگیزد، اما چین برخلاف سایر کشورها، رقبای موفقی دارد.

تسلا در سال جاری قیمت ها را چند بار در بسیاری از بازارهای جهان کاهش داد. در واقع، این خودروساز قبلاً قیمت‌ها را کاهش داده بود و مشوق‌هایی را در اواخر سال 2023 در چین ارائه می‌کرد. ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت تسلا به صراحت اعلام کرد که رقبای اصلی تسلا خودروهای گازسوز هستند و تنها رقبای برق‌های الکتریکی آن در چین هستند.

صرف نظر از سخنان اخیر لی، جف چانگ، تحلیلگر سیتی به اشتراک گذاشت که کاهش قیمت تسلا قبلاً برخی از برندها را در چین مجبور به لغو فروش کرده است. تسلا قیمت مدل های محبوب مدل 3 و مدل Y را تا 7 هزار دلار کاهش داد و این امر باعث می شود خریداران خودروهای برقی از نزدیک در گزینه های خود تجدید نظر کنند.

به گزارش الکترک، لی چینی ادامه داد که تسلا قیمت مدل Y و مدل 3 را کاهش داد تا رقبای خود را در این کشور به چالش بکشد، زیرا خودروهای الکتریکی این خودروساز آمریکایی از نظر عملکرد و پیکربندی در مقایسه با برندهای خودروی چینی مانند BYD پیچیدگی کمتری دارند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"