| |
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد میکند
- آخرین وضعیت ترافیکی جادههای کشور
- چه کسی معاون اول ترامپ میشود؟
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، شرکتهاي ليزينگ شرکتهايي هستند که امروزه بسياري از مردم براي رفع نيازهاي خود به ويژه خودرو و مسکن به نوعي با آنها ارتباط دارند.
برخي از استفاده کنندگان از تسهيلات ليزينگ خودرو که درآمد آنها از طريق کار با خودرو تامين مي شود در پرداخت اقساط ليزينگ ناتوان هستند.
رجبعلي داوودي يکي از اين افراد که براي پرداخت اقساط عقب مانده خودروي خود به دفتر ليزينگ احضار شده است با بيان اينکه مسئولان بايد فکري به حال امثال ما کنند مي گويد: الان قيمت کاميون خارجي هوو حدود 50 ميليون تومان است در حالي که قيمت کاميون ايراني اف 12 از 90 تا 110 ميليون تومان است و خريد هر دو نوع کاميون نيز با استفاده از تسهيلات ليزينگ امکان پذير است .
وي مي افزايد: ازدياد کاميونهاي هوو در بازار کار باعث شده است که دارندگان کاميونهاي ليزينگي ساخت ايران که من نيز از جمله آنها هستم
به گفته داوودي اين وضع باعث شده است رانندگاني مانند وي در پرداخت اقساط با مشکل مواجه شوند .
برخي ديگر از مراجعان به شرکتهاي ليزينگ نيز از پرداخت نشدن تسهيلات ليزينگي در اين شرکتها گلايه مندند و علت پرداخت نکردن اين تسهيلات را نيز کاهش سود بانکي مي دانند.
يکي ديگر از مراجعان که خود را مسعود ميثمي معرفي مي کند مي گويد : تسهيلاتي که قبلا ليزينگ پرداخت مي کرد با سود 25 درصد بود ولي اکنون که بانک مرکزي اين سود را 17 درصد اعلام کرده است، شرکتهاي ليزينگ از پرداخت تسهيلات خودداري مي کنند.
اسماعيل مسيح پور مراجعه کننده ديگر نيز مي گويد اين شرکتها در پي سود خود هستند و براي آنها مهم نيست که نياز مردم را برآورده کنند .
براي ارزيابي اين گفته ها به سراغ محمد علي نوح پيشه مديرعامل شرکت ليزينگ پارسيان و عضو هيئت مديره و رئيس کانون شرکتهاي ليزينگ ايران رفتيم .
وي درباره اين اظهارات مي گويد: روند واگذاري محصولات ليزينگي ممکن است متناسب با شرايط
نوح پيشه با اشاره به اينکه ليزينگ حلقه واسط توليدکننده و مصرف کننده کالاهاي سرمايه اي است مي افزايد: به رغم محدوديتي که شوراي پول و اعتبار در زمينه کاهش نرخ سود تسهيلات ليزينگ به 17 درصد ايجاد کرده،
کار شرکتهاي ليزينگ متوقف نشده است .
وي قيمت تمام شده سرمايه را براي شرکتهاي ليزينگ
مديرعامل شرکت ليزينگ پارسيان با بيان اينکه شرکتهاي ليزينگ ناچارند منابع خود را از جاهاي ديگر تامين کنند مي گويد: استفاده از منابع خارجي نيز در اين زمينه موفقيت آميز نبوده است.
نوح پيشه به محدوديت فعاليت شرکتهاي ليزينگ خودرو با توجه به محدوديت دريافت تسهيلات از بانکها اشاره مي کند و مي افزايد : تقاضاي بازار خودرو بويژه در زمينه خودروهاي سنگين، کار، اتوبوس، کاميون و ماشينهاي راه سازي بسيار کاهش يافته است.
وي با بيان اين نکته که بانک مرکزي منابع ليزينگ را حداکثر با نرخ 17 درصد و بدون دريافت کارمزد اعلام کرده است تصريح مي کند: فعاليت ليزينگ داراي هزينه هاي اداري و خطرپذيري سرمايه گذاري است که يکي از اين خطرها پرداخت نشدن اقساط تسهيلات است .
رئيس کانون شرکتهاي ليزينگ ايران اضافه مي کند: متقاضيان تسهيلات،ليزينگ را مرجع اعطاي وام تلقي مي کنند در حالي که فعاليت ليزينگ اجاره داري است.
نوح پيشه مي افزايد: هم اکنون شرکتهاي ليزينگ بويژه شرکت ليزينگ پارسيان در ده زمينه فعاليت مي کنند که خودرو فقط يکي از آنهاست.
وي مي گويد : هم اکنون 280 شرکت ليزينگ در کشور ثبت شده است که 11 شرکت از اين ميان، بيش از 90 درصد بازار ليزينگ خودرو را در اختيار دارند
نوح پيشه برخي شرکتهاي ليزينگ را يا اصلا فعال نمي داند و يا شرکتهايي توصيف مي کند که محصولات آنها بسيار محدود است.
ليزينگ در ايران قدمتي در حدود سه دهه دارد.
اين صنعت از سال 1970 به بعد در اقتصاد کشورهاي در حال توسعه آسيايي و آمريکاي لاتين و در تير ماه 1354 با سرمايه گذاري بخش خصوصي کشور و مشارکت مالي و دانش فني فرانسويان در ايران شکل گرفت .
در اين زمان اولين هسته تشکيلاتي ليزينگ بنام شرکت ليزينگ ايران با سرمايه يکصد ميليون ريال تاسيس شد و فعاليت خود را در زمينه اعطاي تسهيلات اعتباري اجاره ماشين الات و تجهيزات صنعتي آغاز کرد.
دو سال بعد
هر دو شرکت، اکنون نيز به صورت گسترده و فعال در بازار پول و سرمايه کشور حضور دارند .
سرمايه شرکت ليزينگ ايران در حال حاضر معادل يکصد ميليارد ريال است که به بانک تجارت، کارکنان آن و مردم تعلق دارد و عمدتا در زمينه اجاره انواع خودروهاي سبک و سنگين فعاليت مي کند.
دومين شرکت نيز که ابتدا به پي خريد ايران و سپس به شرکت ليزينگ صنعت و معدن تغيير نام داد، با سرمايه چهارصد ميليارد ريال که صد درصد آن متعلق به بانک صنعت و معدن است با تاسيس 12 شعبه در سرتاسر ايران به عنوان يکي از بزرگترين شرکتهاي ليزينگ در زمينه اعطاي تسهيلات اعتباري اجاره انواع تجهيزات صنعتي، خطوط توليد و خودروهاي سبک و سنگين اشتغال دارد.
با بروز تحولات ناشي از انقلاب عظيم اسلامي، فعاليتهاي دو شرکت يادشده متوقف شد و در سال 1360 با ايجاد تغييرات اساسي در پيکره سهامي آنها تعلق سهام شرکت ليزينگ ايران به بنيادهاي شهيد و مستضعفان و بانک تجارت و سهام شرکت پي خريد ايران به پنج بانک دولتي مجددا آغاز بکار کردند .
از سوي ديگر ليزينگ اجاره اعتباري در قانون عمليات بانکي بدون ربا مصوب ديماه 1362 تحت عنوان عقد اجاره به شرط تمليک که نوعي از عمليات ليزينگ مالي است
ابلاغ شد. ولي از آنجا که اجراي اين عقد کلا به نظام بانکي سپرده شد و بانکها بدليل گستردگي حجم فعاليت و بوروکراتيک بودن ساختار عملياتي آنها، رغبتي به فعاليت در اين صنعت از خود نشان ندادند به جز بانک مسکن که در زمينه اجاره به شرط تمليک واحد هاي مسکوني فعال شد در سال 1373 اولين هسته تشکيلاتي ليزينگ خصوصي بنام شرکت پارس ليزينگ پاي به عرصه بازار گذاشت و بدين ترتيب طليعه ايجاد شرکتهاي خصوصي ليزينگ در کشور نمودار شد.
نگاهي گذرا به سير تحولات ليزينگ در ايران حاکي از اين واقعيت است که اين صنعت عملا از نيمه دوم سال 1379 به صورت جدي و تاثيرگذار در بازار پول و سرمايه کشور شروع به رشد و نمو کرده است.
تا پايان سال 1380 تعداد 15 شرکت ليزينگ وابسته به کارخانجات دولتي و خصوصي خودروسازي، نظام بانکي، صاحبان صنايع و افراد حقيقي در کشور به منصه ظهور و فعاليت رسيد.
سالهاي 1382/1381 را بايد سرآغاز جهش ليزينگ در کشور دانست بطوريکه در اين سالها 47 شرکت ليزينگ تاسيس و وارد چرخه فعاليت شدند و بدين ترتيب تا پايان سال 1382 تعداد شرکتهاي ليزينگ در اين عرصه به 61 شرکت رسيد.
ادامه اين رشد و پيوستن تعداد 137 شرکت در سال 1383 بوضوح نشانه استقبال شديد و بي سابقه بخش خصوصي از ورود به اين صنعت و استفاده از اين ابزار و شيوه اعتباري براي کسب منافع مشروع و مطمئن در زمينه مبادلات کالا
بويژه خودرو است.
ادامه روند تاسيس شرکت هاي ليزينگ خصوصي در هفت ماهه اول 1384 و وارد شدن تعداد 73 شرکت به جرگه فعاليت موجب شد تعداد شرکتهاي ثبت شده در کشور تا پايان مدت يادشده طبق امارهاي موجود به 271 شرکت با سرمايه ثبتي بيش از 2509 ميليارد ريال برسد
در حال حاضر نيز بيش از 280 شرکت ليزينگ در کشور فعال هستند .
