کاهش سوانح جاده اي در استان تهران ، فراتر ار برنامه

به گزارش خبرخودرو ، مدير کل حمل و نقل و پايانه هاي استان تهران ، کاهش 47 درصدي سوانح رانندگي در جاده هاي استان تهران در برنامه چهارم را موفقيت مهم اعلام کرد و گفت : در برنامه چهارم 45 درصد کاهش سوانح رانندگي در استان تهران تکليف شد که بيش از آن محقق شده است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فرهاد صالحيانافزود : در سال 1384 تعداد 892 نفر در سوانح رانندگي در جاده هاي استان تهران فوت کردند که اکنون به 579 نفر فوتي کاهش يافته است.

وي تصريح کرد : سوانح رانندگي در جاده هاي استان تهران در 8 ماه امسال 8 درصد در مقايسه با مدت مشابه سال قبل کاهش دارد.

صالحيان با اشاره به سهم ناوگان عمومي در سوانح رانندگي گفت : اجراي طرح هاي رفاهي براي رانندگان در پايانه ها مانند راه اندازي ايستگاه سلامت ، خوابگاه و ساير امکانات رفاهي براي رانندگان تاثير بسزايي در کاهش سهم رانندگان ناوگان عمومي در بروز سوانح داشته است.

مدير کل سازمان حمل و نقل و پايانه هاي استان تهران افزود : هم اکنون با همکاري سازمان پايانه ها و پارک سوارهاي شهرداري تهران امکاناتي مانند مشاوره هاي اجتماعي ، اتاق مهمان و تشريفات و اتاق مادر (ويژه مادر و نوزاد) در تعدادي از پايانه هاي تهران راه اندازي شده است.

صالحيان توسعه مجتمع هاي بين راهي را از ديگر عوامل کاهش سوانح رانندگي اعلام کرد و گفت : 20 مجتمع رفاهي خدماتي در جاده هاي استان تهران در حال بهره برداري است و تا پايان سال جاري 9 مجتمع جديد با 31 ميليارد تومان سرمايه گذاري به بهره برداري مي رسد.

مديرکل حمل و نقل و پايانه هاي استان تهران با اشاره به اينکه بيشترين تصادفات جاده‌اي در استان در فاصله 30 كيلومتري مبادي شهرها رخ مي‌دهد ، گفت : دسترسي نامتوازن رانندگان خودروها به خدمات جاده‌اي ، توسعه غيراصولي تاسيسات خدماتي بين راهي و در نتيجه كاهش ضريب ايمني جاده‌ها در اين فاصله از شهرها از علل افزايش سوانح رانندگي است.

وي افزود :‌ عامل خستگي، در سرعت عكس‌العمل رانندگان به عامل سوانح تاثير زيادي دارد و رانندگان خسته ديرتر ؛ ترمز مي‌گيرند.

صالحيان گفت :‌ اين اداره کل کاهش خستگي در سفرهاي جاده‌اي استان تهران را در برنامه دارد ، چون به ازاي هر دو ساعت رانندگي مداوم، يك ربع استراحت براي راننده و سرنشينان خودروها الزامي است.

مدير کل حمل و نقل و پايانه هاي استان تهران گفت :‌ بررسي ها نشان مي دهد سرعت ديد عکس العمل رانندگان قبل از تصادف از 25 صدم تا 2 و 25 صدم ثانيه است.

صالحيان افزود : هر قدر اين شاخص كاهش يابد ، سرعت عكس‌العمل رانندگان بهبود مي‌يابد و ميزان سوانح و تلفات رانندگي پايين مي‌آيد.

وي با بيان اينکه براي افزايش ايمني ناوگان نيز تاکنون 4 مرکز معاينه فني ناوگان سنگين عمومي در استان راه اندازي شده است گفت : براي پايش ضريب ايمني خودروهاي سنگين بزودي سه مركز معاينه فني خودرو ديگر در استان تهران به بهره‌برداري مي‌رسد.

مديرکل حمل و نقل و پايانه هاي استان تهران با بيان اينکه اين مراكز مجهز به تمامي دستگاه‌هاي ديجيتالي براي 11 نوع آزمايش فني از خودروهاي سنگين هستند ،گفت :‌‌ اين اداره کل 20 دوربين پايش جاده‌اي با اعتبار 700 ميليون تومان نيز در 20 نقطه پرحادثه محورهاي ارتباطي استان نصب مي‌كند و نظارت بر رفتار رانندگان افزايش مي يابد.

وي گفت : با توجه به اينكه 11 درصد از كشته شدگان سوانح جاده‌اي در استان تهران هنگام انتقال از صحنه تصادف تا بيمارستان فوت مي‌كنند، با استفاده از دوربين‌هاي نظارتي سرعت امدادرساني افزايش مي يابد .

مديرکل حمل و نقل و پايانه هاي استان تهران همچنين با اشاره به اينکه 10 درصد از مصدومان و متوفيان سوانح رانندگي افراد زير 10 سال هستند گفت :‌ ايمن‌سازي مدارس حاشيه راه ها و آموزش و ارتقاء فرهنگي دانش‌آموزان از مهمترين راهبردها براي كاهش سوانح جاده‌اي است.

صالحيان با اشاره به احداث بوستان هاي ترافيک با هدف آشنايي کودکان و فرهنگسازي ترافيکي در تهران افزود : 90 مدرسه در حاشيه راههاي استان تهران وجود دارد که 18 مدرسه پارسال و 30 مدرسه امسال زير پوشش آموزش قرار گرفتند و 80 مدرسه نيز سال آينده زير پوشش قرار مي گيرند.