|
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان
وی مکمل راهکار مذکور را تولید و توسعه خودروهای با کیفیت دانست و اظهارداشت:لازم است که همزمان با بهبود کیفیت حامل های انرژی ، کیفیت خودروهای داخلی نیز ارتقا یابد.
وی تصریح کرد: سایر کشورها در راستای کاهش مصرف حامل های انرژی اقداماتی را از سال ها پیش جهت تولید خودروهای با کیفیت و کم مصرف انجام داده اند ضمن آنکه در همین راستا اقدام به آزاد سازی قیمت سوخت نیز نموده اند،این در حالیست که در کشور ما آزاد سازی قیمت حامل های انرژی به صورت واقعی در سال های اخیر ایجاد شده است.
سخنگوی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت کشور در ادامه ابراز داشت:کاهش مصرف سوخت باید در اولویت قرار گیرد به این معنی که کاهش مصرف سوخت علاوه بر محقق ساختن یکی ازاهداف
حسین هاشمی منظور از تنوع سبد سوخت را عرضه انواعی از حامل های انرژی اعلام کرد و گفت:در حال حاضر بنزین با دو اکتان (بنزین سوپر و بنزین معمولی با اکتان 87)در جایگا های سوخت کشور عرضه می شود.
وی در پایان عرضه 4 نوع بنزین در جایگاه های سوخت را با توجه به اینکه سیستم سوخت رسانی خودرو باید بر یک عدد اکتان پابتی تنظیم شود ،با مشکلاتی همراه دانست و خاطرنشان کرد:در صورتی درهر کدام از