| |
- سیاست مجلس و وزارت صمت حمایت از صنعت خودرو و بخش خصوصی است
- عوامل افزایش بهای خودرو در بازار و سازوکارهای مقابله با آن کدامند؟
- تامین مالی قطعهسازان و فروش خودرو در بورس از برنامههای جاری مجلس
- چشم مشتری و خودروساز به قیمتهای جدید شورای رقابت است
- دخالت دولت در صنعت خودرو مشکل اصلی خودروسازان است
- رشد نرخ ارز و فرآیند دلالی منشا اصلی افزایش قیمت خودرو
- دلایل گرانی خودرو در بازار چیست؟
- لزوم ورود دولت و مجلس بر متعادلسازی قیمت خودرو
- ایفای تعهدات به موقع خودروسازان در چه شرایطی امکان‌پذیر است؟
- رشد تقاضا و قیمت خودرو همزمان با افزایش نرخ ارز
- خودروسازان نقشی در تعیین قیمت خودرو ندارند
- تاثیر مستقیم رکود تورمی و رشد نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو
- گرفتاری صنعت خودرو در امواج بیثبات قیمت‌گذاری دستوری
- برقراری تعادل در عرضه و تقاضای خودرو با مدیریت نقدینگی
به گزارش خبرخودرو، رییس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی بر حذف دیدگاه های سنتی صنعت خودرو کشور و ایجاد تحول در این صنعت تاکید کرد.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: عرضه خودرو در بورس و کشف قیمت واقعی آن شرایط مناسب‌تری را برای بازار خودرو و شرکت‌های خودروسازی در مقایسه با وضعیت کنونی رقم خواهد زد.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر از اقدام شرکت سایپا در افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو گفت: رشد 14 درصدی تولید در شرکت سایپا نشان داد که در دشوارترین شرایط با اتکا به توان داخلی می‌توان تولید را بر خلاف شرایط تحمیلی و تحریمی حتی افزایش داد.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: در عین حال که توجه به نیروی کار داخلی و بومی سازی در صنعت خودرو ضروری است، آزادسازی واردات، خودروسازان را در جهت کاهش قیمت و ارتقای کیفی محصولات سوق می‌دهد.
به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی‌ها موضوع تیراژ تولید این شرکت‌ها را بررسی می‌کند، گفت: خودروسازان در جلسات متعددی که در کمیسیون صنایع و معادن تشکیل شد، وعده افزایش تیراژ تولید را دادند بنابراین در صورتی که تولید آنها در ابتدای سال کاهش یافته باشد باید علل را توضیح دهند.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر از شرکت سایپا در جهش 14 و 30 درصدی تولید و تحویل خودرو به مشتریان در سه ماه نخست سال جاری گفت: تلاش سایپا در راستای افزایش عمق ساخت داخل قطعات به عنوان الگویی برای سایر خودروسازان و سرآغاز راهی برای ارتقای کیفیت و کاهش قیمت می‌تواند باشد.
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: به دلیل برخورداری از زیرساخت‌های مناسب، می‌بایست با استفاده از ظرفیت‌های داخلی و نیروهای خلاق در شرکت‌های دانش بنیان در جهت بروزرسانی صنعت خودروی کشور حرکت کنیم.
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن اعلام حمایت مجلس از صنعت خودروسازی کشور گفت: تلاش شرکت سایپا در افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو و تولید خودروی ملی با بهره‌گیری از توانمندی‌های داخلی یک اقدام بسیار ارزنده و مطالبه بسیار جدی است.
اولویت ارتقای کیفی خودرو بر واردات؛
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در خصوص اصلاحیه اخیر ماده 4 طرح ساماندهی صنعت خودرو مبنی بر واردات خودرو به ازای صادرات خودرو و قطعه گفت: موضوع حائز اهمیت در صنعت خودرو، ارتقای کیفی خودروهای داخلی است و تشکیل کمیته‌ای شامل دولت و مجلس با حضور متخصصان صنعت خودرو به منظور نظارت بر تعیین قیمت واقعی خودرو یکی از پیشنهادات است.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: ورود شورای رقابت و سازمان حمایت به عرصه تعیین قیمت پایه خودرو در بورس، موجب بروز نوعی رانت بوده و مجلس با ایجاد هر گونه رانت و قیمت‌گذاری دستوری خودرو مخالف است.
به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به رفع ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو ، گفت: براساس اصلاح کمیسیون، واردات خودرو توسط هر فرد حقیقی و حقوقی مشروط بر صادرات خودروها و قطعات داخلی، قابل انجام است که البته برای نهایی شدن باید به تصویب نمایندگان در صحن علنی مجلس برسد.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قیمت پایه کالا بر اساس قیمت تمام شده با محاسبه یک سود حداقلی در بورس تعیین می‌شود، گفت: بر اساس اظهارات مدیران بازار بورس، عرضه خودرو در بورس کالا پس از اعمال تغییراتی در سازوکارها امکان‌پذیر است.
به گزارش خبرخودرو،نماينده مجلس شوراي اسلامي گفت: عرضه خودرو در بورس كالا و کشف قیمت بدون قیمت گذاری دستوری در صورتی که همه عواید حاصل از فروش به خودروساز برسد می تواند مفید باشد، توزیع رانت از جیب سهامداران پسندیده نیست.
در دولت سیزدهم؛
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: نخستین اقدام دولت سیزدهم می‌بایست تعیین تکلیف مدیریت دو خودروسازی بزرگ کشور باشد و وزیر جدید صمت باید در جهت ارتقای کیفیت، اصلاح قیمت و حذف رانت و انحصار از بازار خودرو تلاش کند.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: مسئولیت‌پذیری مدیران، برنامه‌ریزی و ممانعت از فعالیت باندهای مافیایی که سود کلانی از پدیده قاچاق نصیب آنها می‌شود، موجب توقف یا کاهش قابل توجه پدیده قاچاق می‌شود.
به گزارش خبرخودرو،سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از اصلاح ایراد‌های وارده شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو خبر داد.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اینکه از خودرو به عنوان یکی از کالاهای اساسی یاد می‌کند، عوامل اثرگذار بر بروز تحول در صنعت خودرو را برشمرد.
به گزارش خبرخودرو،سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: به دلیل بی‌توجهی به استانداردسازی جاده‌ها و ناوگان حمل و نقل عمومی سالانه شاهد تلفات بسیار زیادی در حوادث جاده‌ای هستیم.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: به دنبال انحصار شکل گرفته در صنعت خودرو و بروز مشکلات جدی برای مصرف‌کنندگان، رئیس جمهور منتخب می‌بایست موضع خود را نسبت به صنعت خودرو به طور شفاف بیان نماید.
به گزارش خبرخودرو،سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس، گفت: بر اساس موافقت اعضای کمیسیون اقتصادی شرکت‌های بیمه مکلف شدند خسارت ناشی از حوادث رانندگی را صرف نظر از قیمت خودرو تا سقف تعهدات مندرج در بیمه‌نامه را جبران کند.
صفحه از ۵۳
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
