فولکس واگن کارخانه جنجالی سین کیانگ را در میان فشارهای سیاسی ترک کرد

گروه بین الملل: فولکس واگن در مواجهه با فشارهای سیاسی و کاهش تقاضا برای خودروهای گازسوز، به فعالیت خود در منطقه سین کیانگ چین پایان می‌دهد که پایان یک فصل بحث برانگیز است.

اعلامیه های آینده لوسید به این شرکت کمک می کند تا در بازار خودروهای برقی رقابتی باقی بماند

گروه بین الملل: در رویدادی در ماه سپتامبر، لوسید پیش ‌نمایش فناوری نسل بعدی خود و یک شاسی ‌بلند سایز متوسط مقرون‌ به‌ صرفه‌ تر را به عنوان بخشی از استراتژی خود برای بهبود ارائه کرد.

در بحبوحه چالش ‌های صنعت خودروسازی، بریتانیا در مورد حکم خودروهای برقی تجدیدنظر می ‌کند

گروه بین الملل: خودروسازان امسال برای رسیدن به سهمیه‌ های جاه‌طلبانه خودروهای بدون آلایندگی تلاش کردند و این امر باعث شد تا دولت بریتانیا قول تعدیل ‌ها و حمایت بیشتر را بدهد.

جگوار آینده خود را با تایپ 00 پیش بینی می کند

گروه بین الملل: جگوار تایپ 00 جرأت قطبی شدن را دارد زیرا آینده این برند را دوباره اختراع می کند.

نیسان ممکن است تا سال 2025 دوام نیاورد

گروه بین الملل: وضعیت مالی نیسان رو به وخامت گذاشته است و این خودروساز ژاپنی اکنون در شرایط سختی قرار دارد و تنها 14 ماه فرصت دارد تا اوضاع را تغییر دهد.

برنامه BYD برای رفتن به قاره اروپا

گروه بین الملل: یک مصاحبه اختصاصی با همتای ایتالیایی ما نشان داد که این برند تعرفه‌ها و کندی بازار اروپا را تنها یک شکست موقتی می ‌داند.

آلفا کمتر از هفت دستگاه خودرو در ماه می فروشد

گروه بین الملل: این برند دارای 110 نمایندگی در ایالات متحده است و 6 هزار و 826 دستگاه خودرو را در 9 ماه اول سال 2024 فروخته است.

بررسی فورد موستانگ Mach-E رالی

گروه بین الملل: این فقط یک کراس اوور دیگر با نشان نیست! رالی Mach-E واقعاً خوب است.

تسلا به شما آداپتور V2L نمی ‌فروشد، اما شرکت ‌های دیگر این کار را خواهند کرد

گروه بین الملل: تسلا نمی تواند با اضافه کردن V2L به خودروهای خود خسته شود، بنابراین شرکت های دیگر آن را در دست می گیرند.

خودروهای برقی و هیبریدی به هیوندای و کیا کمک کردند تا به رکورد فروش در ماه گذشته برسند

گروه بین الملل: کیا EV9 در حال حاضر فروش بهتری نسبت به EV6 دارد. در هیوندای، فروش خودروهای برقی نسبت به سال گذشته 77 درصد افزایش یافته است.

تعرفه های پیشنهادی ترامپ می تواند صنعت خودرو را تغییر دهد

گروه بین الملل: تعرفه 25 درصدی بر واردات کانادا و مکزیک می تواند قیمت خودرو را افزایش دهد، زنجیره تامین را مختل کند و خودروسازانی را که در حال حاضر با چالش های صنعت دست و پنجه نرم می کنند، تحت فشار قرار دهد.