به گزارش خبرخودرو، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: به رغم تاکید قانون بر پایان مداخلات دولت در صنعت خودرو اما دولت قانون خصوصی سازی را دور زده و همچنان شاهد ورود دولت به قیمت گذاری خودرو، تعیین تعرفه‌ واردات قطعات و انتخاب مدیران ارشد و میانی در خودروسازی هستیم.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر تقویت صنعت خودروسازی همزمان با واردات خودرو به کشور بیان کرد: آنچه که در حال حاضر برای تقویت این صنعت ضرورت دارد، رفع موانع تولید و حمایت دولت از این صنعت در قالب اعطای اعتبارات و تسهیلات است.  

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر اهمیت متعادل سازی تعرفه واردات خودرو اظهار داشت: تعیین تعرفه‌های معقول و منطقی میتواند تنوع محصولات را افزایش داده و قدرت انتخاب مصرف‌کننده را بهبود بخشد.

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تصمیم گیری در رابطه با تعرفه واردات خودرو باید هر چه سریع‌تر تعیین تکلیف و واردات خودرو با تعرفه پایین از سر گرفته شود، عنوان کرد: افزایش رقابت در صنعت خودروسازی و کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو تنها با واردات خودرو با تعرفه معقول ممکن خواهد بود.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس شورای اسلامی با انتقاد از واردات خودرو‌های لوکس به کشور عنوان کرد: برخلاف وعده‌های وزارت صمت مبنی بر واردات خودرو‌های اقتصادی به کشور و رفع نیاز عموم مردم به خودرو‌های باکیفیت، امروز شاهد ورود خودرو‌های لوکس و گران قیمت به کشور هستیم.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: عدم شفاف سازی در رابطه با مشخصات، کیفیت و قیمت خودرو‌های وارداتی، اشتیاق مصرف کنندگان به خرید این خودرو‌ها را کاهش داده است.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: با واردات خودرو مدیریت شده نه خودروساز داخلی متضرر شده و نه مردم مجبور به خرید خودرو با هر کیفیتی خواهند بود.

به گزارش خبرخودرو، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به چالش‌های جدی خودروسازان و قطعه سازان در تامین نقدینگی موردنیاز خود بیان کرد: عدم تامین نقدینگی در واحد‌های تولیدی سرعت و رشد تولید و به تبع عرضه خودرو را کاهش داده و منجر به کمبود و افزایش قیمت خودرو در بازار خواهد شد.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی افزایش حق العمل کاری جایگاه داران سی ان جی را اقدامی ارزشمند در راستای افزایش ظرفیت مصرف سی ان جی و کاهش مصرف بنزین در کشور دانست.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه رقابت واقعی در بازار خودرو تنها در صورت شرایط برابر میان خودروسازان داخلی و واردکنندگان و ایجاد تعادل بین تولیدات داخل و خودرو‌های وارداتی حاصل می‌شود، عنوان کرد: تشویق واردکنندکنندگان خودرو و تنبیه تولیدکنندگان داخل نه تنها کمکی به رقابت پذیری و رونق بازار خودرو نمی‌کند بلکه به صنعت و بازار خودرو آسیب نیز وارد خواهد کرد.