میزان واقعی طلب قطعه سازان از خودروسازان چقدر است؟

میزان واقعی طلب قطعه سازان از خودروسازان چقدر است؟

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران با اشاره به مشکلات عدیده قطعه سازان، وجود قطعات تقلبی را در بازار لوازم یدکی و افترمارکت بسیار خطرآفرین و آشفته می داند.
معادلات اقتصادی حاکم بر صنعت قطعه سازی غلط است

معادلات اقتصادی حاکم بر صنعت قطعه سازی غلط است

به گزارش خبرخودرو، بررسی وضعیت تولید قطعه سازان محور گفتگو با عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو قرار گرفت که به اعتقاد وی تاثیر تحریم ها بر صنایع تولیدی کشور بیشتر خودنمایی کرده است.
بدهي هفت هزار ميلياردي خودروسازان به قطعه سازان
نوسان اخير نرخ ارز تاثيري بر روند فعاليت قطعه سازان ندارد

بدهي هفت هزار ميلياردي خودروسازان به قطعه سازان

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن قطعه سازان اظهار داشت: در حال حاضر جمع دیون دو خودروساز سایپا و ایران خودرو به قطعه سازان حدود هفت هزار میلیارد تومان است که البته مقداری از این رقم سررسید شده است.
کشف قیمت خودرو در بورس، آخرین راه حل است

کشف قیمت خودرو در بورس، آخرین راه حل است

به گزارش خبرخودرو، مسئول کمیسیون کسب و کار انجمن قطعه سازان ایران گفت: اگر قیمت گذاری بر اساس فرمولهای واقعی یا بر اساس کشف قیمت خودرو در بازار بورس انجام شود علاوه بر اینکه مصرف کننده شاهد کاهش قیمت خواهد بود، خودروساز و قطعه ساز نیز می توانند از ما به التفاوتی که باعث ضررشان شده رهایی یابند.
ورود قوه قضاییه به بحث کارشکنی بانک مرکزی و گمرک در ترخیص کالای قطعه سازان

ورود قوه قضاییه به بحث کارشکنی بانک مرکزی و گمرک در ترخیص کالای قطعه سازان

به گزارش خبرخودرو، زنجیره تامین صنعت خودرو کشور همچنان درگیر مشکلات بحث پرداخت مابه‌التفاوت ارزی است و این موضوع مانع بزرگی بر سر راه تولید قطعه سازان کشور است.
گرداب تحریم های داخلی قطعه سازان را می بلعد

گرداب تحریم های داخلی قطعه سازان را می بلعد

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در خصوص پرداخت مابه التفاوت ارزی برای ترخیص کالاهای موجود در گمرک اظهار داشت : مبحث پرداخت مابه التفاوت ارزی در مورد کالاهایی است که قطعه سازان معامله آن را با ارز 4200 تومانی انجام داده اند و آن ها را وارد گمرک ایران کرده اند و ...
قطعه سازان ملزم به پرداخت ما به التفاوت ارزی شدند
وعده وزیر عملی نشد

قطعه سازان ملزم به پرداخت ما به التفاوت ارزی شدند

به گزارش خبرخودرو ، در حالی که بر اساس ماده 5 بسته حمایتی ٬ وارد کنندگان برای ترخیص کالاهای موجود در گمرک ، ملزم به پرداخت تفاوت نرخ ارز 4200 تومان تا نرخ ارز ثانویه هستند ، اواخر مرداد ماه وزیر صنعت ٬ معدن و تجارت از ارائه پیشنهادی برای انجام واردات مواد اولیه ، تجهیزات و ماشین آلات برای تولید داخلی بدون پرداخت تفاوت نرخ ارز 4200 تومان تا نرخ ارز ثانویه خبر داد اما...
در تولید خودروهای ناقص قطعه سازان مقصر نیستند

در تولید خودروهای ناقص قطعه سازان مقصر نیستند

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن قطعه سازان در خصوص وضعیت پرداخت ما به التفاوت ارزی و ترخیص کالاها از گمرک اظهار داشت : هنوز بخشی از کالاهای مورد نیاز قطعه سازان از گمرک ترخیص نشده است اما حتی در صورت اختصاص بخشی از ارز و پرداخت مابه التفاوت، در کوتاه مدت ممکن است مشکل مرتفع گردد اما در ادامه تولید، قطعه سازان با مشکل مواجه خواهند شد.
افزایش 3 و نیم برابری قیمت لوازم یدکی

افزایش 3 و نیم برابری قیمت لوازم یدکی

به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیۀ فروشندگان لوازم یدکی خودرو کرج در خصوص افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو نسبت به سال گذشته اظهار داشت: قیمت لوازم یدکی خودرو از شهریور سال گذشته تاکنون، حدود سه و نیم برابر شده است.
داخلی سازی و ارتقای تکنولوژی مهمتر از افزایش قیمت خودرو است

داخلی سازی و ارتقای تکنولوژی مهمتر از افزایش قیمت خودرو است

به گزارش خبرخودرو در شرایطی که اخباری مبنی بر اینکه قطعه سازان نیز مشمول دریافت ارز دولتی می‌شوند، در رسانه ها منتشر شد، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، اختصاص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه قطعه سازان را تکذیب کرد و گفت طبق ماده ۵ بسته جدید ارزی هیات دولت قطعه سازان می توانند قطعات موجود در گمرک را بدون پرداخت مابه التفاوت ترخیص کنند اما از این پس باید ارز مورد نیاز خود را از بازار ثانویه تامین کنند.