|
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد ورود بخش خصوصی به صنعت خودروی کشور گفت: بحث مسائل مربوط به بهره وری و استفاده از یک مدیریت خیلی خوب که در حال حاضر مطرح است در راستای همان خصوصی شدن صنعت خودرو می باشد.
شهریار طاهرپور در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود: به طورکلی صنعت خودروی داخلی با مشکلات ساختاری، تکنولوژی، منابع مالی و بازار مواجه است که مالکیت، فرهنگ و مدیریت به عنوان مشکلات ساختاری این صنعت شناخته می شوند که قابل حل هستند ولی
وی گفت: در مجموع سرمایه گذاری های خوبی در صنعت خودرو صورت گرفته است ضمن اینکه امکانات و تجهیزات و بازارنستباً مناسب
طاهرپور تصریح کرد: دولت باید برنامه ریزیهای بیشتری در خصوص اینکه کجا می خواهیم یک برند ملی تولید کنیم و کجا با خودروسازهای جهانی وارد مشارکت شویم، انجام دهد زیرا آن طور که باید هماهنگی های لازم صورت نگرفته است دلیل این امر نیز نبود سند توسعه خودرو بود. تولید سمند در ایرانخودرو به عنوان یک برند ملی و از آن سو برند ملی مینیاتور که این امکان پذیر نیست. یکی از خودروسازیها باید در جهت برند ملی شدن حرکت کند و دیگری به سوی هماهنگی با خودروسازهای خارجی برود که این اهداف زمانی محقق خواهد شد که یک برنامه مناسب داشته و از نیروهای بخش خصوصی استفاده کنیم .
وی در خصوص میزان تعرفه واردات و واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی گفت: مشکل بزرگ صنعت کشور بازار است زیرا ممکن است تقاضا برای همه محصولات نباشد ولی این حالت در مورد خودرو صدق نمی کند زیرا بدلیل حمایت های دولتیصنعت خودروی کشور از بازار خوبی در داخل برخوردار است و اگر قرار بر کاهش تعرفه باشد این بازار خوب و مزیتی را که دارد از بین برده و دیگر جذابیتی برای بخش خصوصی نخواهد داشت. البته این حمایتها بایستی به مرور از صنعت خودرو کنار گذاشته شود آنهم زمانی است که فضای کسب و کار داخلی بهبود پیدا کند، در آن هنگام می توان اقدام به کاهش تعرفه نمود.
وی در پایان یادآور شد: بخش خصوصی با توجه به سرمایه گذاری که در صنعت خودرو انجام می دهد باید این اطمینان را پیدا کند که فرصتی برای اجرای برنامه هایش دارد بنابراین به اعتقاد بنده نایودی بازار فعلی جذابیت واگذاری و ورود بخش خصوصی به این صنعت را از بین می برد. به طور کلی میزان تعرفه بالا باعث می شود که حداقل بازار داخلی خودرو حفظ شود و این موضوع برای بخش خصوصی قابل توجه است.