کد خبر: ۱۴۱۳۰۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۳ - ۲۳ فروردين ۱۳۹۰

خرید اتوبوس در ایران تقریبا انحصاری است

به گزارش خبرخودرو، انجمن جهانی خودرو سازان در آمار 2010 میلادی ،ایران را به عنوان چهاردهمین کشور اتوبوس ساز بزرگ جهان معرفی کرده است .داود میرخانی رشتی با بیان اینکه رتبه چهاردهم جهانی ساخت اتوبوس در کشور به آن معنی نیست که دیگر نیازی به واردات اتوبوس به کشور وجود نخواهد داشت، افزود ...

خرید اتوبوس در ایران تقریبا انحصاری است

به گزارش خبرخودرو، انجمن جهانی خودرو سازان در آمار 2010 میلادی ،ایران را به عنوان چهاردهمین کشور اتوبوس ساز بزرگ جهان معرفی کرده است .

مشاور انجمن خودرو سازان در گفتگو با خبر خودرو در این باره اظهار داشت :ایران به لحاظ تیراژ تولید اتوبوس در تازه ترین آمار انجمن خودرو سازان جهان رتبه چهاردهم را به خود اختصاص داده است.

داود میرخانی رشتی با بیان اینکه رتبه چهاردهم جهانی ساخت اتوبوس در کشور به آن معنی نیست که دیگر نیازی به واردات اتوبوس به کشور وجود نخواهد داشت، افزود : در ایران اشخاص حقیقی به ندرت مبادرت به خرید اتوبوس می کنند و عمدتا خریدار اتوبوس بخشهای دولتی هستند.

وی گفت :متولی خرید اتوبوسهای شهری وزارت کشور و خریدار اتوبوسهای برون شهری نیز وزارت راه و ترابری در کشور هستند که بنا به میزان نیاز و تقاضا، ثبت سفارش نزد تولید کننده انجام می دهند .

بنا به گفته مشاور انجمن خودرو سازان نوسازی ناوگان مسافربری برون شهری تحت نظارت سازمان راهداری است تقاضای خرید نیز توسط این سازمان انجام می گیرد لذا خرید اتوبوس در ایران تقریبا انحصاری است .

وی صنعت اتوبوس سازی را توانمند دانست و تصریح کرد :محدودیت تولید در کشور به دلیل عدم توانائی نزد تولید کنندگان داخلی خودرو نیست بلکه علت اصلی آن کمبود تقاضای این نوع خودرو در داخل است .

میرخانی در پاسخ به اینکه آیا سیاستی برای صادرات این نوع خودرو به خارج از کشور اتخاذ شده است یا خیر ،گفت :متاسفانه به سبب عدم همگامی فن آوری تولید اتوبوس در ایران با صنعت اتوبوس سازی جهان و قدیمی بودن مدلهای اتوبوس ایرانی به کشور های دیگر وجود ندارد .
نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"