|
سید شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود : افزایش قیمت و کاهش تولید از مهمترین تاثیرات تحریم ها در صنعت خودروسازی بوده است لذا انتظار می رود با لغو تحریم ها و آزاد سازی واردات این دو مهم نیز تعدیل یابند .
نماینده مردم خوزستان در ادامه این مطلب افزود : افزایش کیفیت خودروهای داخلی نیز باید همواره مورد توجه خودروسازان قرار گیرد و پس از تعدیل تولید و قیمت به ارتقای کیفیت محصولات خود بپردازند .
وی ضمن بیان اینکه آقای یکه زارع از تجربه خوبی در صنعت خودرو برخوردار است در خصوص همکاری دو قطب خودروسازی بزرگ کشور تصریح کرد : در شرایطی که تحریم ها بر صنعت خودروسازی حاکم است همکاری دو شرکت ایران خودرو و سایپا می تواند مثمر ثمر باشد اما در غیر اینصورت رقابت این دو شرکت به نفع مصرف کنندگان خواهد بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه گفت : دو خودروساز مذکور می توانند همواره با همکاری در خصوص تحقیق و توسعه در بخش R&D همچنین در طراحی پلت فرم جدید موجب کاهش هزینه در این حوزه شوند .
سید شریف حسینی در ادامه تصریح کرد : افزایش میزان تولید و کسب سهم بازار تنها در سایه رقابت دو خودروساز میسر خواهد شد لذا همکاری همه جانبه این دو شرکت امکان پذیر نیست .
سید شریف حسینی نماینده مردم خوزستان در خاتمه ضمن اشاره به قیمت گذاری خودرو اظهار داشت : هیچ مرجعی نمی تواند در قیمت گذاری خودرو دخالت کند زیرا قیمت خودرو باید با توجه به قیمت تمام شده و سود معقول تعیین شود لذا در این خصوص بهترین مرجع خودروسازان هستند که باید با توجه به تورم ، قدرت خرید مصرف کنندگان و ادامه حیات بنگاه اقتصادی همچنین با در نظر داشتن قیمت تمام شده وهزینه ها و سود معقول قیمت خودرو ر اتعیین کنند .