کد خبر: ۲۷۶۴۶
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۱ - ۲۴ مهر ۱۳۸۶

سهميه بندی بنزين برای جلوگيری از اسراف است

به گزارش خبرخودرو ، رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: سهمیه بندی بنزین یکی از مصادیق مهم رهنمودهای رهبر معظم انقلاب درباره جلوگیری از اسراف و ریخت و پاش های اضافی است.

سهميه بندی بنزين برای جلوگيری از اسراف است

به گزارش خبرخودرو ، رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: سهمیه بندی بنزین یکی از مصادیق مهم رهنمودهای رهبر معظم انقلاب درباره جلوگیری از اسراف و ریخت و پاش های اضافی است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، دکتر غلامعلی حدادعادل، در کنفرانس خبری امروز (سه شنبه 24 مهر) خود با نمایندگان رسانه ها، اظهار داشت: رهبر معظم انقلاب، اسراف را یک عیب ملی قلمداد کردند و خطاب به ملت و مسئولان خواستار جلوگیری از این اسراف ها شدند که به عقیده من سهمیه بندی بنزین یکی از مصادیق عملی شدن این دستور مقام رهبری است که به عنوان انضباط فرهنگی و اجتماعی از سوی مردم پذیرفته شده است.

وی در پاسخ به سوال خبرنگاران مبنی بر این که آیا در صورتی که بنزین خودروهای دولتی براساس قانون از بخش واردات اختصاص می یافت، اکنون باز هم وزارت نفت برای تامین بنزین مصرفی مردم به یک میلیارد و 500 میلیون دلار اعتبار نیاز داشت؟، گفت: دولت بنزین خودروهای دولتی را از بنزین نرخ 100 تومانی تأمین نمی کند و در صورتی که تولید داخل نتواند نیاز خودروهای دولتی را برطرف کند برای رفع نیاز این بخش مجوز واردات بنزین خواهد گرفت.

رئیس مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: دولت اگر برای تأمین کسری بودجه واردات بنزین به مجلس لایحه بدهد، طبق قانون برنامه و بودجه آن را بررسی می کنیم.

وی در باره برگزاری اجلاس سران کشورهای حاشیه دریای خزر در تهران تصریح کرد: نظام حقوقی دریای خزر در سال های اخیر و پس از فروپاشی شوروی باید از نو تدوین شود.

نماینده مردم تهران با اشاره به این که کار بررسی نظام حقوقی این دریاچه از سال 80 و در اجلاس برگزار شده در عشق آباد آغاز شده است، افزود: با فضایی که وجود دارد تصور می کنم کشورهای همسایه به این نتیجه رسیده اند که این موضوع نباید وسیله ای برای اختلاف میان آنها باشد و بالعکس باید به میدانی برای همکاری میان آنها تبدیل شود.

وی با ابراز خرسندی از این که ایران میزبان دومین نشست سران کشورهای حاشیه خزر است، از اهتمام وزارت امور خارجه و رئیس جمهوری برای احقاق حقوق ایران در این حوزه تقدیر کرد.

حدادعادل در پاسخ به سوالی مبنی بر دلایل ایجاد بازار سیاه بنزین و شلوغ شدن خیابان ها پس از اجرای طرح سهمیه بندی، اظهار داشت: معیار نهایی در باره طرح سهمیه بندی سوخت، مصرف بنزین است که با توجه شبکه گسترده الکترونیک در پایان هر روز می توان مصرف سوخت را تعیین کرد.

وی با بیان این که مصرف بنزین در حال حاضر 20 درصد نسبت به قبل از اعمال قانون سهمیه بندی کاهش یافته است، افزود: این میزان کاهش از دستاوردهای مثبت اجرای این قانون است.

رئیس مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: شلوغی خیابان ها به این دلیل است که مردم متوجه شده اند که سهمیه اختصاصی برای رفت و آمد حدود 90 درصد آنها کفایت می کند.

وی افزود: مشکلاتی در کنار طرح سهمیه بندی وجود دارد که از جمله آن ها کمبود جایگاه های توزیع گاز است که باید به تدریج این مشکلات رفع شوند.

وی فروش بنزین را از سوی کسانی که مایل به استفاده از سهمیه بنزین خود نیستند را قابل پیش بینی عنوان کرد و تصریح کرد: این موضوع را نباید به عنوان یک فاجعه دانست مهم این است که دولت وضع موجود را بررسی کند و به سمت یک انضباط در مصرف بنزین برسیم.

حدادعادل افزود: اختلاف نظر موافقان و مخالفان جلوگیری از مصرف بی رویه بنزین را در روش اجرای آن و اهرم قیمت است.

وی در پایان در باره با عرضه بنزین آزاد تاکید کرد: عرضه بنزین آزاد موجب افزایش تورم و نارضایتی مردم می شود.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"