|
پژوهشگران دانشگاه صنعتي اميرکبير با همکاري سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران نوعي لوله جديد بنزين خودرو با استفاده از ترکيبات نانو کامپوزيت هاي پلي اميد ساختند .
حميد گرمابي مجري طرح با توجه به گسترش کاربرد پليمر در ساخت خودروها گفت پليمرها با وزن کم شکل پذيري و توليد آسان
وي افزود: در اين طرح به علت اهميت ايمني لوله انتقال بنزين اين لوله با ترکيب پليمر پلي اميد و نانورس ساخته شد .
گرمابي تصريح کرد : استانداردهاي لازم از جهت مقاومت حرارتي و نفوذپذيري در اين ماده در نظر گرفته شده است .
عضو هيئت علمي دانشگاه صنعتي اميرکبير ميزان کاهش عبوردهي بنزين در اين لوله ها را 50 درصد کمتر و ويژگي هاي مکانيکي را 25 درصد بهتر از نمونه هاي موجود ذکر کرد و گفت : اين لوله هاي پلي اميدي تا 150 درجه سانتيگراد دما را نيز تحمل مي کنند .
وي افزود: از نانوکامپوزيت هاي پلي اميد در ساخت مخزن سوخت خودرو و همچنين در بخش هايي که نياز به مواد مقاوم در برابر نفوذپذيري گازها هيدروکربن ها و حلال ها مورد توجه باشد
ساخت لوله بنزين خودرو با استفاده از نانوکامپوزيت هاي پلي اميد
پژوهشگران دانشگاه صنعتي اميرکبير با همکاري سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران نوعي لوله جديد بنزين خودرو با استفاده از ترکيبات نانو کامپوزيت هاي پلي اميد ساختند .
حميد گرمابي مجري طرح با توجه به گسترش کاربرد پليمر در ساخت خودروها گفت پليمرها با وزن کم شکل پذيري و توليد آسان
وي افزود: در اين طرح به علت اهميت ايمني لوله انتقال بنزين اين لوله با ترکيب پليمر پلي اميد و نانورس ساخته شد .
گرمابي تصريح کرد : استانداردهاي لازم از جهت مقاومت حرارتي و نفوذپذيري در اين ماده در نظر گرفته شده است .
عضو هيئت علمي دانشگاه صنعتي اميرکبير ميزان کاهش عبوردهي بنزين در اين لوله ها را 50 درصد کمتر و ويژگي هاي مکانيکي را 25 درصد بهتر از نمونه هاي موجود ذکر کرد و گفت : اين لوله هاي پلي اميدي تا 150 درجه سانتيگراد دما را نيز تحمل مي کنند .
وي افزود: از نانوکامپوزيت هاي پلي اميد در ساخت مخزن سوخت خودرو و همچنين در بخش هايي که نياز به مواد مقاوم در برابر نفوذپذيري گازها هيدروکربن ها و حلال ها مورد توجه باشد