اظهارنظرات غیرکارشناسی نسبت به کیفیت خودرو پذیرفتنی نیست

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در خصوص اظهارنظرات غیرکارشناسی در خصوص کیفیت خودرو گفت: هر شخص در هر مقام و جایگاهی قرار دارد، می‌بایست در حیطه تخصص و در ارتباط با حوزه مسئولیت خود اظهارنظر نماید و در غیر این صورت موج و فضایی حول تخریب صنعت خودرو ایجاد می‌شود و موجب التهاب فضای اقتصادی و سلب اعتماد عمومی است.

آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مقوله استاندارد که یک حوزه تخصصی است و اخیرا بسیار شاهد اظهارنظرات غیرکارشناسی در خصوص کیفیت خودرو از جمله از سوی نمایندگان مجلس هستیم که برای عدم تسری آن به سایر صنایع از جمله لوازم خانگی و ... می‎بایست از آن پرهیز شود، در پاسخ به این پرسش که آیا هر شخصی از این صلاحیت برخوردار است که در حوزه کیفیت خودرو اظهارنظر نماید، ضمن رد این موضوع اظهار داشت: هر شخص در هر مقام و جایگاهی قرار دارد، می‌بایست در حیطه تخصص و در ارتباط با حوزه مسئولیت خود اظهارنظر نماید و در غیر این صورت موج و فضایی حول تخریب صنعت خودرو ایجاد می‌شود و یا حتی بالعکس.

وی تاکید کرد: اداره فضای اقتصادی کشور به نحوی که فضای تخریب و اظهارنظرات غیرکارشناسی فراهم باشد جز به هم ریختگی اقتصادی و فضای اعتماد عمومی نتیجه‌ای دربرندارد. صحبت‌های کارشناسی می‌بایست در محیط‌های کارشناسی بیان شود و اطلاع‌رسانی نیز در محیط‌ مرتبط با آن.

عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران افزود: اگر مدعی عدم کیفیت خودروهای داخلی هستیم و این موضوع با حوزه‌های نظارتی در ارتباط است، می‌بایست از سازمان ملی استاندارد ارائه گزارش تطبیق استاندارد درخواست شود.

خالقی همچنین تصریح کرد: مقوله استاندارد تعریف خاص خود را دارد و از سوی دیگر استانداردهای کشوری و بین‌المللی نیز جایگاه خاص خود را دارند. شاخص‌های تعیین کننده استاندارد هر کالا و خدمتی نیز از سوی سازمان ملی استاندارد تدوین شده است. در اینجا دو موضوع عدم رعایت استانداردها و شاخص‌های تعیین کننده استاندارد مطرح است.

وی افزود: آنچه مهم است وفاداری به استانداردها است و اینکه چقدر به این استانداردها نزدیک هستیم و نکته دیگر اینکه استاندارد کف کیفیت مورد انتظار است.

عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: اگر کسی مدعی عدم انطباق شرایط یک کالا همچون خودرو با قوانین و شرایط استانداردی است، می‌بایست این اظهارات را طی آزمایشات فنی به اثبات برساند. اگر بر استاندارد در حال اجرا ایرادی وارد است، می‌بایست انطباق استانداردها صورت بگیرد به عنوان مثال نسبت به ارتقای استاندارد از یورو 2 به یورو 4 اقدام شود و زیرساخت‌ها و امکانات مورد نیاز برای اجرا نیز فراهم شود و اگر شرایط ارتقا فراهم نیست می‌بایست به استاندارد تعیین شده از سوی سازمان ملی استاندارد پایبند بمانیم.

خالقی در پایان خاطرنشان کرد: بهبود کیفیت خودروهای داخلی در گرو انطباق آن با آزمون‌های تطبیق کیفیت استاندارد و محصول تولیدی است که چقدر با یکدیگر همپوشانی دارند. اگر ایرادی بر نحوه کنترل کیفی استاندارد از سوی سازمان ملی استاندارد وارد است، این بخش می‌بایست مورد اصلاح قرار بگیرد. اگر استانداردها رعایت می‌شود اما رضایت بخش نیست، می‌بایست سطح کیفی استانداردها ارتقا بیابد البته به ترتیبی که امکان اجرای آن برای تولیدکننده نیز فراهم باشد.