کاهش قیمت تمام شده قطعات؛مهم ترین اصل در تولید خودروهای اقتصادی

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر ضرورت تولید خودروهای اقتصادی در کشور عنوان کرد: با توجه به رشد آمار خودروهای فرسوده و کافی نبودن طرح ها و لوایح اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس و همچنین افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا تولید خودروهای اقتصادی باید در الویت صنعت خودروسازی قرار گیرد.

مسعود دهمرده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با ارایه تعریفی از خودرو اقتصادی عنوان کرد: خودروهای اقتصادی؛ خودروهایی کوچک مقیاس و متشکل از مواد سبک و کم هزینه هستند تا بتواند انتظارات مصرف کننده را به عنوان یک محصول اقتصادی برآورده کنند.

وی اظهار داشت: امروزه عمده خودروسازان دنیا از جمله شرکت های خودروسازی چینی و هندی با توجه به اهمیت قیمت تمام شده در صنعت خودرو و همچنین کاهش قدرت خرید مشتری و رعایت مسائل زیست محیطی با به کارگیری مواد سبک در بدنه خودرو و کاهش حجم موتور به سمت تولید خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت حرکت کرده اند. به عنوان مثال شرکت خودروسازی تویوتا که از پرتیراژترین خودروسازان دنیا است محصولات خود را با قیمتی پایین تر از سایر خودروسازان به بازار عرضه می کند.

این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: در ایران نیز چون رشد آمار خودروهای فرسوده و کافی نبودن طرح ها و لوایح اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس و همچنین افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا هزینه های مضاعفی به ناوگان خودرویی تحمیل کرده است، تولید خودروهای اقتصادی باید در الویت صنعت خودروسازی قرار گیرد.

دهمرده کاهش قیمت تمام شده قطعات را مهم ترین اصل در تولید خودروهای اقتصادی دانست و گفت: اگر قطعه سازان تا کنون به روش سنتی قطعه تولید می کردند اکنون برای ساخت پیشرانه های کوچک و کم مصرف، کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش قیمت تمام شده در خودروهای اقتصادی ناچار به استفاده از روش های نوین هستند زیرا ساخت قطعات سبک با استحکام بالا، قیمت تمام شده پایین و همراه با رعایت استانداردهای لازم مستلزم به کارگیری روش های نوین و دانش فنی کافی است.

وی اضافه کرد: پیشبرد این هدف مستلزم عزم ملی، تعامل سازنده میان قطعه ساز و خودروساز و در نهایت کاهش هزینه های تولید است.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در ادامه یادآور شد: البته این چرخه را باید از ابتدا تا انتهای زنجیره در نظر گرفت و صنایع پایین دستی مانند تولید کنندگان مواد اولیه نیز باید برای ساخت مواد از روش های نوین استفاده کنند که در این بخش دانش مواد نیز اهمیت زیادی پیدا می کند.

دهمرده اذعان داشت: به کارگیری مواد سبک در خودروهای اقتصادی از این جهت که باید متناسب با نیاز اقشار مختلف از جمله تاکسیرانان باشد نیز اهمیت دارد چراکه دنیا نیز با توجه به افزایش ظرفیت خیابان ها به سمت تولید خودروهای اشتراکی حرکت کرده است.

این کارشناس صنعت خودرو بر نقش سازمان استاندارد در رعایت کیفی سازی و ایمنی خودروهای اقتصادی تاکید و خاطرنشان کرد: سازمان ملی استاندارد می تواند با رصد استانداردهای بومی شده خودروهای اقتصادی در دنیا به سمت به روز رسانی استانداردهای ملی و جهانی حرکت کرده و با پیاده سازی آنها روی خودروهای اقتصادی به جلب رضایت مشتریان بازار خودرو کمک کند.