ژیان ۶ میلیارد تومانی

ژیان یا ۲ CV، پاسخ قاطع سیتروئن به پیشروی فولکس‌واگن بیتل بود. خودرویی ساده از نظر نگهداری و تولید، با مصرف کم و قیمت ارزان؛ پاس کردن همه‌ی این شرایط، به معنی مبارزه و پیروزی در برابر فولکس بیتل بود. در این مقاله قصد داریم تا با نسخه ویژه‌ای از این خودرو آشنا شویم که به دلیل کمیاب بودن، بیش از ۱۱۰ هزار دلار یا معادل ۶ میلیارد تومان ارزش دارد.

این مدل ویژه و مبهم ۴ x ۴ Sahara نام دارد که تنها ۶۹۳ دستگاه از آن ساخته شده است. نامیدن آن به عنوان یک نسخه تمام چرخ محرک ۲ CV، نادیده گرفته شد، چرا که این خودرو دارای دو موتور بود که به طور مستقل کار می‌کردند. این بدان معناست که رانندگان می‌توانند بین رانندگی خودرو با دیفرانسیل جلو، عقب یا چهار چرخ محرک یکی را انتخاب کنند. اکنون یک نمونه کاملاً بازسازی شده از این مدل کمیاب در اینجا وجود دارد که به بررسی آن می‌پردازیم.

از آنجایی که دو مخزن سوخت در زیر صندلی‌ها قرار دارند، سوراخ‌هایی در در‌ها برای عبور نازل بنزین وجود دارد. یک اهرم جداگانه توسط راننده برای همگام سازی دو گیربکس وجود دارد. سیتروئن مجبور شد برای سازگاری با سخت افزار جدید، تغییرات زیادی در بدنه ایجاد کند و ۲ CV را حتی عجیب‌تر نشان دهد.