| |
به گزارش کارنا، رئیس کانون سراسری کامیون‌داران ایران معتقد است در شرایطی که قیمت لاستیک، روغن موتور، قطعات یدکی، هزینه‌های بیمه و نگه داری و تعمیر خودرو از سال گذشته تا کنون بیش از ۱۰۰ درصد رشد داشته است، افزایش ۳۰ درصد نرخ کرایه‌های حمل جوابگوی هزینه‌های رانندگان نخواهد بود.
فیروز خدایی با اشاره به افزایش ۳۰ درصدی نرخ جا به جایی کالا در سال جاری بیان کرد: نرخ کرایه‌های حمل بار بر مبنای فاکتور‌های موثر بر هزینه‌های کامیون داران در سال گذشته و سال جاری از جمله قیمت لاستیک، لوازم یدکی و روغن موتور، سود سرمایه گذاری صاحبان کامیون و بر اساس مستنداتی که به سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار ارائه می‌شود، تعیین می‌گردد.
وی ادامه داد: بر اساس برآورد‌های انجمن نرخ تن کیلومتر به ازای حمل هر تن بار در یک کیلومتر ۱۳ هزار و ۵۰۰ تومان است، اما متاسفانه در افزایش ۳۰ درصدی کرایه‌های حمل در سال جاری نرخ تن کیلومتر ۷ هزار و ۱۵۰ تومان محاسبه شده است.
حذف شرط پرداخت هزینه خدمات پس از فروش کامیون‌های وارداتی هنوز ابلاغ نشده است
رئیس کانون سراسری کامیون‌داران ایران در گفتگو با خبرنگار کارنا این میزان افزایش نرخ را غیر واقعی و بی مهری در حق رانندگان کامیون دانست و تصریح کرد: متاسفانه دولت به دلیل بار تورمی و جو روانی ناشی از افزایش کرایه‌های حمل بر قیمت کالا مانع از افزایش واقعی نرخ جابه جایی کالا شده است.
خدایی افزود: در شرایطی که قیمت لاستیک، روغن موتور، قطعات یدکی، هزینه‌های بیمه و نگه داری و تعمیر خودرو از سال گذشته تا کنون بیش از ۱۰۰ درصد افزایش داشته است، ۳۰ درصد افزایش نرخ کرایه‌های حمل جوابگوی هزینه‌های رانندگان نخواهد بود. مضاف بر اینکه کامیونی که ۱۰ میلیارد تومان قیمت دارد، سود سرمایه گذاری آن برای راننده کمتر از ۲ درصد خواهد بود.
رئیس کانون سراسری کامیون‌داران ایران در پایان تصریح کرد: متاسفانه علی رغم مکاتبه با ریاست سازمان راهداری و انعکاس آن به وزارت راه، اما تا کنون اقدامی در جهت اصلاح نرخ کرایه‌های حمل صورت نگرفته است.
