به گزارش خبرخودرو ، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با بیان عدم نگرانی از تامین لوازم یدکی خودروهای وارداتی گفت : از یک سو خودروهای وارداتی صفر کیلومتر حداقل تا دو سال نیاز به لوازم یدکی ندارند و فقط ممکن است در موارد تصادفی نیاز به تامین بدنه داشته باشند و از سوی دیگر هر کارخانه ای که به ایران ، خودرو صادر می کند تامین قطعات مورد نیاز آن را نیز تضمین می کند.

به گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن قطعه سازان در خصوص افزایش واردات قطعات منفصله در سه ماهه نخست سال جاری اظهار داشت : واردات صورت گرفته بیشتر مربوط به بخشی از قطعات است که در داخل کشور تولید نمی شود و قبلا نیز از طریق واردات در اختیار قطعه سازان و خودروسازان قرار می گرفته است لذا جهت جلوگیری از آسیب های جدی به صنعت خودرو در صورت افزایش شدت تحریم ها این اقدام صورت گرفته است.

به گزارش خبر خودرو ، در حالیکه از گوشه و کنار خبرهایی مبنی بر کمیاب شدن برخی از انواع لاستیک و قرار گرفتن آنها در اختیار عمده فروشان خاص و وجود انحصار در بازار تایر به گوش می رسد ، دبیر انجمن صنفی تولیدکنندگان صنعت تایر وجود هرگونه انحصار در شبکه های توزیع تایرسازان را تکذیب کرد.

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در خصوص دپوی لوازم یدکی اظهار داشت : در بازار لوازم یدکی میزان عرضه بسیار بیشتر از تقاضا است و این عامل یکی از دلایل اصلی رکود در بازار و به تبع آن دپوی لوازم یدکی است.

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص افزایش قیمت 7 درصدی خودروهای زیر 45 میلیون تومان اظهار داشت : باید دو مقوله افزایش قیمت خودرو و افزایش هزینه های قطعه سازان را از یکدیگر جدا نمود چرا که افزایش قیمت خودرو به معنی افزایش قیمت قطعات به همان میزان نیست و در مواردی خودروسازان افزایش قیمت را با همان درصد برای قطعه سازان لحاظ نمی کنند.

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان در خصوص وضعیت قطعه سازانی که در قراردادهای جوینت ونچر مشارکت دارند اظهار داشت : از میان تقریبا 100 شرکت قطعه ساز داوطلب، حدود 70 شرکت موفق به اخذ قرارداد برای مشارکت در قراردادهای جوینت ونچر شدند و نقشه های طراحی و ساخت قالب ها را دریافت کرده و شروع به سرمایه گذاری های کلان در این بخش نمودند.

به گزارش خبرخودرو، گروه خودروسازي سايپا در اطلاعيه اي اعلام كرد قطعات يدكي استاندارد و مورد تاييد گروه خودروسازي سايپا فقط در بسته بندي هاي سايپا و از طريق شبكه هاي مجاز فروش و عاملين مجاز سايپا يدك انجام مي شود.

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص خروج پژو و رنو از ایران گفت : زمانیکه شرکت پژو برای بار دوم به ایران بازگشت انجمن قطعه سازان هشدارهای لازم را درباره خروج مجدد پژو از ایران و اخذ تضامین کافی از این شرکت به مقامات ذیربط داده بود.

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو اظهار داشت: در حال حاضر مشکل اصلی قطعه سازان افزایش قیمت ارز نیست بلکه افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است به این صورت که شرکت های داخلی تولید کننده مواد اولیه مانند فولاد مبارکه ، مس سرچشمه ، باهنر ، ایرالکو و پتروشیمی ها بدون هیچگونه ضوابط و قوانینی قیمت مواد اولیه را افزایش دادند...

به گزارش خبرخودرو، به منظور جلوگیری از قاچاق کالا، شناسایی و کد گذاری قطعات یدکی خودرو از سال گذشته آغاز شده است. نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات تهران در مورد اقدامات دولت در رابطه با قاچاق قطعات گفت: در جلسه ای با حضور مسوولین مبارزه با کالای قاچاق نهاد ریاست جمهوری ،سازمان صمت ، اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی ، تعدادی از تجار و ارگان های مختلف تصمیم گیری شد...

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در خصوص دریافت ارز تک نرخی توسط قطعه سازان اظهار داشت: اکثر قطعه سازان تا کنون نتوانسته اند ارز 4 هزار و 200 تومانی دریافت کنند و طبق آخرین آمار انجمن، کمتر از 10 درصد قطعه سازان موفق به دریافت ارز تک نرخی شده اند.