کد خبر: ۵۱۳۵۳۶
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۵ - ۱۰ فروردين ۱۳۹۷
به گزارش خبرخودرو، کارشناس صنعت خودروی کشور با اشاره به اهمیت بخش تحقیق و توسعه در صنعت خودرو داخل گفت : یکی از بنیان های اصلی در صنعت خودرو بخش تحقیق و توسعه است؛ که نقش بسزایی در پیشرفت صنعت خودرو دارد.


به گزارش خبرخودرو، کارشناس صنعت خودروی کشور با اشاره به اهمیت بخش تحقیق و توسعه در صنعت خودرو داخل گفت : یکی از بنیان های اصلی در صنعت خودرو بخش تحقیق و توسعه است؛ که نقش بسزایی در پیشرفت صنعت خودرو دارد.

شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : کشورهایی که در صنعت خودرو به پیشرفت قابل توجهی دست پیدا کرده اند به اتکا بخش تحقیق و توسعه بوده است .

وی زیر بناهای توسعه صنعت خودرو کشور را در گرو تحقیق و توسعه ، توسعه محصولات جدید بر پایه پتانسیل های داخلی و تعامل با شرکت های دارای تکنولوژی بالا دانست و افزود: عدم وجود هرکدام از این شاخص ها موجب ناکامی در صنعت خودرو سازی می شود.

شهرام آزادی با اشاره به اینکه صنعت خودرو داخلی باید تا چهار سال آینده حداقل 5/1 درصد از سهم فروش خود را به بخش تحقیق و توسعه اختصاص دهند گفت: اینکه خودروسازان 1.5 درصد از سهم فروش خود را به بخش تحقیق و توسعه اختصاص دهند برای کشور های توسعه یافته است که کلیه هزینه های لازم را انجام داده اند و به سطحی از تکنولوژی رسیده اند و 1.5 درصد از فروش خود را به تحقیق و توسعه اختصاص می دهند .

وی گفت : کشورهایی مانند ایران که هدفشان رو به توسعه بودن است بایستی بیش از 3 الی 4 درصد از سهم فروششان را به بخش تحقیق و توسعه اختصاص دهند؛ چرا که اختصاص 1.5 درصد از این سهم به حوزه تحقیق و توسعه ،صنعت خودرو را در یک سطح متوسط قرار می دهد.

این کارشناس صنعت خودرو داخلی افزود : که چنانچه سرمایه گذاری در یخش تحقیق و توسعه صورت گرفت، 3 الی 4 سال فرصت نیاز است که به نتیجه دلخواه دست پیدا کند.

وی افزود: متاسفانه در ایران 0.5 درصد از سهم فروش خود را به بخش تحقیق و توسعه اختصاص می دهند؛ اما چنانچه خواستار این هستیم که یک کشور رو به توسعه داشته باشیم؛ لازم است که توجه ویژه ای به بخش تحقیق و توسعه شود.

آزادی تصریح کرد: به نوعی هدف دولت رشد 8 درصدی در صنعت خوردو است ، اما نیازمند این هستیم که 3 تا 4 درصد از سهم فروش را به بخش تحقیق و توسعه اختصاص دهیم.

وی اذعان داشت: با توجه به اینکه صنعت خودرو داخلی با مشکل مالی روبه رو است؛ شاید نباید انتظار داشت که هزینه ای صرف بخش تحقیق و توسعه شود؛ اما اگر هزینه ای دراین بخش انجام نگیرد؛ قطعا شرایط بدتری پیش رو است .

وی افزود : در صورتی که صنعت خودرو داخلی مصرف کننده تکنولوژی باشد در این صورت نیازی به سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه نیست.

وی افزود: کشورهای مانند برزیل ، هند ، روسیه و چین بیش از 4 الی 5 درصد از درآمد ناخالص ملی را به بخش تحقیق و توسعه اختصاص می دهند وهمچنین کشورهای توسعه یافته مانند کشورهای اروپایی و آمریکا 1.5 تا 2 درصد از درآمد ناخالص ملی را صرف بخش تحقیق و توسعه می کنند.

وی در پایان گفت: در صورتی که خودرو سازان در بخش تحقیق و توسعه سرمایه گذاری کنند قطعا موجب ارتقا سطح تکنولوژی محصولات داخلی ، رقابت پذیری و غیره خواهد شد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودرو در رسانه ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"