| |
- سیاست مجلس و وزارت صمت حمایت از صنعت خودرو و بخش خصوصی است
- عوامل افزایش بهای خودرو در بازار و سازوکارهای مقابله با آن کدامند؟
- تامین مالی قطعهسازان و فروش خودرو در بورس از برنامههای جاری مجلس
- چشم مشتری و خودروساز به قیمتهای جدید شورای رقابت است
- دخالت دولت در صنعت خودرو مشکل اصلی خودروسازان است
- رشد نرخ ارز و فرآیند دلالی منشا اصلی افزایش قیمت خودرو
- دلایل گرانی خودرو در بازار چیست؟
- لزوم ورود دولت و مجلس بر متعادلسازی قیمت خودرو
- ایفای تعهدات به موقع خودروسازان در چه شرایطی امکانپذیر است؟
- رشد تقاضا و قیمت خودرو همزمان با افزایش نرخ ارز
- خودروسازان نقشی در تعیین قیمت خودرو ندارند
- تاثیر مستقیم رکود تورمی و رشد نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو
- گرفتاری صنعت خودرو در امواج بیثبات قیمت‌گذاری دستوری
- برقراری تعادل در عرضه و تقاضای خودرو با مدیریت نقدینگی
تولید خودروی ارزان قیمت درگرو کاهش هزینه‌های تولید است
به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس کاهش هزینه‌های تولید به منظور تولید خودروی ارزان قیمت را یکی از الزامات خودروسازان دانست.
افزایش تیراژ پاسخگوی زیان انباشته خودروسازان نیست
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بخشی از زیان دهی فعلی شرکت‌های خودروسازی با وجود تیراژ بالا ناشی از زیان انباشته این شرکت‌ها در گذشته است.
عرضه خودرو در بورس سازوکاری برای تنظیم بازار است
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تعیین قیمت پایه از سوی شورای رقابت یا سازمان حمایت به معنای قیمت‌گذاری دستوری نیست و هدف از این طرح تنظیم بازار است.
راهکارهای ساماندهی صنعت خودرو؛ از واردات تا مشارکت با شرکت‌های خارجی
به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس واردات خودرو، مشارکت و استفاده از ظرفیت شرکت‌های خارجی را از جمله راهکارهای ساماندهی بازار خودرو دانست
شرایط فروش اقساطی خودرو به جانبازان مشخص شد
به گزارش خبرخودرو،نمایندگان مجلس وزارت صمت را مکلف به فروش قسطی خودرو به جانبازان کردند.
رویکرد کمیسیون صنایع مجلس کنترل قیمت خودرو است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسون صنایع مجلس شورای اسلامی بر کنترل قیمت خودرو با هدف صاحب خودرو شدن اقشار کم درآمد جامعه تاکید کرد.
خودروی ارزان قیمت باید باکیفیت باشد
به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید خودروی ارزان قیمت باید دارای آپشن‌های روز دنیا مانند مقاومت بدنه، مصرف سوخت کم و... باشد و تولید خودرویی با این ویژگی‌ها مشروط بر اینکه قیمت آن کمتر از پراید و تیبا باشد، با روش‌ها و قیمت گذاری کنونی ممکن نیست.
بازار انحصاری خودرو مستلزم ورود شورای رقابت است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ۹۰ درصد بازار خودرو در انحصار دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا است و بازار انحصاری مستلزم ورود شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری است.
مخالفت مجلس با واردات اتوبوس‌های دست دوم
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ضمن ابراز مخالفت با واردات اتوبوس‌های دست دوم گفت: از توانمندی لازم برای ساخت اتوبوس در داخل کشور برخوردار هستیم و می‌بایست از این پتانسیل حداکثر بهره را ببریم.
مجلس با واردات خودرو از مناطق آزاد مخالفت کرد
به گزارش خبرخودرو،نمایندگان مجلس شورای اسلامی با رای به حذف بند الحاقی تبصره ۶ ماده واحده با واردات خودروهای خارجی از مناطق آزاد به داخل کشور مخالفت کردند.
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
