اسامی واردکنندگان خودرو با ارز دولتی باید مشخص شود

اسامی واردکنندگان خودرو با ارز دولتی باید مشخص شود

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در خصوص اعلام و یا عدم اعلام اسامی افرادی که جهت واردات خودرو ارز دولتی دریافت کرده اند اظهار داشت : اسامی موجود در این لیست اصلا نباید محرمانه باشد و چنانچه مبادلات ارزی محرمانه باشد موجب فساد می شود.
راهکار ایجاد تعادل در واردات خودرو چیست؟

راهکار ایجاد تعادل در واردات خودرو چیست؟

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص طرح ممنوعیت واردات خودرو اظهار داشت : این تصمیم هر چند موقتی است اما مشکلات حوزه واردات خودرو را به حداکثر رسانده است لذا وزارت صنعت ، معدن و تجارت باید سیاست روشنی را در این زمینه اتخاذ نماید.
ممنوعیت واردات خودرو و ثروت اندوزی واردکنندگان غیر قانونی

ممنوعیت واردات خودرو و ثروت اندوزی واردکنندگان غیر قانونی

به گزارش خبر خودرو ، نایب رئیس کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس شورای اسلامی در خصوص ممنوعیت واردات خودرو ، اظهار داشت : ممنوعیت واردات قطعا طبعاتی را به دنبال دارد و با اجرای این طرح یقینا از یک سو شاهد افزایش قیمت خودروهای خارجی خواهیم بود و از سوی دیگر این امر ثروت باد آورده ای را نصیب افرادی که به صورت غیر قانونی خودرو وارد کردند خواهد کرد.
هیچ بسته سیاستی برای ایجاد توانمندی در صنعت خودرو وجود ندارد

هیچ بسته سیاستی برای ایجاد توانمندی در صنعت خودرو وجود ندارد

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص خروج شرکت های اروپایی از ایران اظهار داشت : قابل پیش بینی بود که با خروج آمریکا از برجام شرکای اروپایی نیز از ایران خواهند رفت ؛ نکته قابل تامل در این مورد این است که با توجه به تجارب گذشته در زمینه همکاری با شرکت هایی مانند پژو چرا در قراردادهای پس از برجام تمهیدات و تدابیری اندیشیده نشده است که این شرکت ها به آسانی نتوانند از ایران خارج شوند.
حمایت های بی دریغ، مانع ایجاد رقابت و توانمندی در صنعت خودرو

حمایت های بی دریغ، مانع ایجاد رقابت و توانمندی در صنعت خودرو

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی در خصوص خروج شرکای خارجی خودروسازان از ایران ، اظهار داشت : خروج آمریکا از برجام تاثیر 80 درصدی بر مبادلات تجاری کشور دارد و عملا کارایی برجام را از بین خواهد برد به طوریکه در حال حاضر شاهد خروج شرکت های اروپایی از ایران در پی خروج آمریکا هستیم.
ممنوعیت واردات خودرو به صورت موقت قابل قبول است

ممنوعیت واردات خودرو به صورت موقت قابل قبول است

به گزارش خبر خودرو ، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص ممنوعیت واردات خودرو گفت : در شرایط کنونی به جهت حمایت از تولید داخل و خودروسازان و همچنین جهت جلوگیری از خروج ارز از کشور واردات خودرو ممنوع شده است.
خودروسازان باید از نگاه های بسته و انحصاری خود دست بردارند
باید به صنعت خودرو اجازه رقابتی شدن داد

خودروسازان باید از نگاه های بسته و انحصاری خود دست بردارند

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درباره خروج شرکای خارجی خودروسازان از ایران گفت : در ابتدای امر بیان می شد که شرکت پژو در ایران می ماند و به تعهدات خود عمل می نماید و محال است ایران را ترک نماید ، اما شاهد هستیم که علی رغم تعهداتی که ایران خودرو از شرکت پژو اخذ کرده بود این شرکت به دلیل خروج آمریکا از برجام در پی لغو قرارداد است.
آیا خروج خودروسازان خارجی از مشارکت با ایران مقطعی است؟

آیا خروج خودروسازان خارجی از مشارکت با ایران مقطعی است؟

به گزارش خبر خودرو، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره تحریم ها و خروج شرکای خارجی از ایران گفت : علاوه بر خودروسازان بسیاری از شرکای اروپایی مانند شرکت های هواپیمایی و شرکت های نفتی نیز در پی خروج آمریکا از برجام به شراکت خود با ایران پایان دادند و جای بسی تعجب است که چرا معاهدات ایران با کشورهایی اروپایی آنقدر محکم نیست که شرکای اروپایی نتوانند از قرارداد خود به راحتی عدول نمایند.
صنعت خودرو کشور مظلوم واقع شده است

صنعت خودرو کشور مظلوم واقع شده است

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ، در خصوص خروج خودروسازان خارجی از ایران اظهار داشت : در پی خروج شرکای خارجی از کشور ممکن است کیفیت و سطح خودروهای داخلی کاسته شود اما خودروسازان می توانند این شرایط را تبدیل به فرصت نمایند.
باید دانشکده و پژوهشکده های تخصصی خودرو در کشور ایجاد شود

باید دانشکده و پژوهشکده های تخصصی خودرو در کشور ایجاد شود

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص خروج شرکت های خارجی از همکاری با خودروسازان داخلی اظهار داشت : شرکت های پژو و رنو منافع اقتصادی خود را در نظر گرفته و برای حفظ منافع و حفظ بازار ثانویه حتی حاضرند خسارت های لازم را بپردازند و این موضوع در مورد کلیه شرکای خارجی از جمله اتریش ، روسیه و کره نیز صادق است.