| |
گروه بین الملل: در ماه های اخیر انواع خودروهای آزمایشی آئودی Q6 را دیده ایم.
به گزارش خبرخودرو، نمونه های اولیه پیچیده شده در روکش استتاری در شمال برفی گشت می زنند و تحت آزمایش های زمستانی قرار می گیرند. اما این یکی کمی متفاوت است. منابع می گویند که این یک مدل RS است که دارای ترمزهای بزرگتر، بدنه زیبا و طبیعتاً قدرت بیشتر است.
مدل RS چقدر قدرت بیشتری خواهد داشت؟ پاسخ به این سوال در واقع دشوار است، زیرا ما چیز زیادی در مورد Q6 ای-ترون استاندارد نشنیده ایم. عجیب است که شایعات فقط RS Q6 را پوشش می دهند که می تواند تا 600 اسب بخار (447 کیلووات) از موتورهای دوگانه و یک بسته باتری قوی داشته باشد. نسخه های پایین ترQ6 ای-ترون بسته های باتری مختلفی را برای طرح بندی های تک موتوره یا دو موتوره ارائه می کنند، اما قدرت خروجی مشخص نیست. برای مقایسه، مدل کوچکتر Q4 ای-ترون با 168 اسب بخار (125 کیلووات) با سیستم تک موتوری با حداکثر موتور با استفاده از موتورهای دوگانه برای 295 اسب بخار (220 کیلووات) شروع می شود.
پوشش استتاری همچنان این RS Q6 را از بالا به پایین می پوشاند، اما ما انتظار داریم تفاوت هایی در تزئینات بیرونی داشته باشد. نگاهی دقیق به کناره این نمونه اولیه نشان می دهد که مقداری روکش اضافی در زیر آن وجود دارد، اگرچه ممکن است پانل های کاذب باشد.
Q6 ای-ترون استاندارد همچنان از پوشش استتاری استفاده می کند و باید اواخر امسال رونمایی شود. با این حال، مدل های پرفورمنس همیشه دیرتر عرضه می شوند، بنابراین ممکن است تا سال 2023 شاهدRS Q6 ای-ترون نباشیم.
